are you serious？为啥不能？我秋天一篇会议论文，你可以查一下，说不定你能搜得出来。谷歌一帮人做了类似的比较

最近，X team。你不要不懂装懂，不过以后就不回你可了，只一次就够了

所有跟帖： 

• 看来你比较懂，那请直接回复一下 -辽远- ♀ (87 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:07:25

• 在回答一次，不是和是。transformer不是突破性的，只是在2015年的基础上改的；2015年的是不是突破性的，自己 -newbiestock- ♂ (119 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:16:34

• 我也举两个例子 -辽远- ♀ (245 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:18:25

• 看来是真的来瞎扯的，连我说的都没理解。我说对不同应用和不同score进行评测， -newbiestock- ♂ (311 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:28:22

• 我的确没有理解你说的意思 -辽远- ♀ (183 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:39:22

• Claude对于解释CODE比较好, 帮助了解, 生成方面不如Copilot, 特别是和IDE集成 -testmobile- ♀ (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:37:52

• 如果新手看不懂别人写的CODE, Claude可以英语解释, 但有经验的更喜欢自己看, -testmobile- ♀ (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:39:25

• 这些都有两个致命缺陷：1-不会用到最新最有效的方法，2-复杂点大型点的架构和产品会出很多bug -newbiestock- ♂ (65 bytes) () 08/23/2025 postreply 20:46:45

• 对, 他的解释也是针对行业知识上Dependency少的代码, 纯算法逻辑上的解释, -testmobile- ♀ (0 bytes) () 08/23/2025 postreply 21:09:31

• 大型架构方面是还有困难。 -破界- ♀ (0 bytes) () 08/24/2025 postreply 05:26:56