他两边都得罪了。
他的资产主要是股票。要他的股票大跌那是分分钟的事情。
比如,加大对油车的补贴,取消对EV的任何补贴,报括车贷利息的免税,取消他所有公司的政策补贴,等等。
还有就是在公关方面,进一步爆料,离间他于传统够EV群体的关系。
他现在的车在欧洲,中国都下滑,就是count on 美国了。
如果交通部在自动驾驶上要求再严格一些,那问题就大。估值的问题也大了。
哎,不知道,有些人的思维啊, 是怎么个回路。以前EV政策不是对EV行业很好的吗?天才怎么就想不明白呢?
他两边都得罪了。
他的资产主要是股票。要他的股票大跌那是分分钟的事情。
比如,加大对油车的补贴,取消对EV的任何补贴,报括车贷利息的免税,取消他所有公司的政策补贴,等等。
还有就是在公关方面,进一步爆料,离间他于传统够EV群体的关系。
他现在的车在欧洲,中国都下滑,就是count on 美国了。
如果交通部在自动驾驶上要求再严格一些,那问题就大。估值的问题也大了。
哎,不知道,有些人的思维啊, 是怎么个回路。以前EV政策不是对EV行业很好的吗?天才怎么就想不明白呢?
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