1. 买自动驾驶和电动车的主力,一般相对liberal,他的一些干涉他人他国的行为,也许会影响销量。欧洲普遍比美国liberal,所以最近销量下降颇多。而且还面临中国车和本土车的竞争。
2. 美国目前还是Tesla的FSD独大,但是7500不见后,民众马车意愿有些下降。Waymo等L4整车价格太高,竞争性还欠缺。需要大力做广告,鼓励试车,提高民众对Tsla自动驾驶的信心和兴趣。
3. Robotaxi考验的是无人干预的极限情况,涉及各种新规范,难度比较大。投入产出比暂时不会高,还需要更长时间的打磨,不如重心放在智能驾驶,提高驾驶安全性和舒适性。