这机器狗简直太有用了

来源: richard_hz 于 2024-12-31 12:31:58 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (586 bytes)
本帖于 2024-12-31 12:35:58 时间, 由普通用户 richard_hz 编辑

设置好目的地，哪都能去。特斯拉自动驾驶搞了那么多年，瞅着也远远不如这只狗

这技术，用在自动驾驶越野车上，不是一般的牛，TSLA要倒闭了

 

https://www.youtube.com/watch?v=3pAv-np2Y8E

 

所有跟帖： 

• 精度不一样。机器狗有偏差也没事，但是，特斯拉，偏一点可能就要出大事。 -TalkToMi- ♂ 给 TalkToMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:36:57

• 你怎么知道它精度不高？ -richard_hz- ♂ 给 richard_hz 发送悄悄话 richard_hz 的博客首页 (140 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:40:22

• 我的意思是，往左偏20厘米，只要达到就可以。但是，车子就不行。 -TalkToMi- ♂ 给 TalkToMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:42:00

• 不是特理解 -richard_hz- ♂ 给 richard_hz 发送悄悄话 richard_hz 的博客首页 (60 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:56:36

• 人都可以开车犯错，为什么FSD不可以？不理解。 -Xiaonuzi9- ♀ 给 Xiaonuzi9 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 13:03:17

• 责任归属问题，L5级别的FSD一旦出现错误，责任方都归于车厂。保险公司也会向车厂追责，与个人无关。出错对车厂是个大负担。 -testmobile- ♀ 给 testmobile 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 19:08:38

• L2级别的FSD能够在问题发生前提醒司机接管驾驶，从而将责任转移到司机身上，这种设计可以帮助车厂规避许多责任 -testmobile- ♀ 给 testmobile 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 19:12:32

• 机器狗，对于同样的路径，应该会自适应，不是每次都选择同样的路径。 -TalkToMi- ♂ 给 TalkToMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:43:22

• 那不是更厉害？ -richard_hz- ♂ 给 richard_hz 发送悄悄话 richard_hz 的博客首页 (81 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:52:55

• 狗可以出错，车，不可以。 -TalkToMi- ♂ 给 TalkToMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:55:19

• 这是个装了轮子的狗 -richard_hz- ♂ 给 richard_hz 发送悄悄话 richard_hz 的博客首页 (45 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:57:54

• 如果配备宁德时代超强电池，也许能持续服役100年 -伯克希尔哈萨维- ♂ 给 伯克希尔哈萨维 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:42:44

• 中国在科技人才储备，产业积累上都超越了 Critical Mass, 我们 -辽阔的海- ♂ 给 辽阔的海 发送悄悄话 辽阔的海 的博客首页 (60 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:49:08

• 量变到质变 -TalkToMi- ♂ 给 TalkToMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:56:04

• 你翻译的太好了。我都一时没想起来。 -辽阔的海- ♂ 给 辽阔的海 发送悄悄话 辽阔的海 的博客首页 (0 bytes) () 12/31/2024 postreply 12:58:33

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