TA的本质是统计过去一个pattern 发生的概率。但是还有一个关键是这个pattern 发生的频率。频率越高,那个TA就越可信,也越容易在短期内看出行还是不行。
一个统计上60%盈利的方法,总是可能出现一段时间内亏损的情况。如果这个时间段大于一年,很多人没法坚持下去。而且有了AI后,有效pattern 会越来越少。
我个人的一个体会是要反着来,最近一年work的pattern,不要用。用去年不work的pattern, 赢面反而大
TA的本质是统计过去一个pattern 发生的概率。但是还有一个关键是这个pattern 发生的频率。频率越高,那个TA就越可信,也越容易在短期内看出行还是不行。
一个统计上60%盈利的方法,总是可能出现一段时间内亏损的情况。如果这个时间段大于一年,很多人没法坚持下去。而且有了AI后,有效pattern 会越来越少。
我个人的一个体会是要反着来,最近一年work的pattern,不要用。用去年不work的pattern, 赢面反而大
• 这位也是大牛人! -猛牛- ♂ (30 bytes) () 05/25/2024 postreply 18:17:05
• 归纳法搞出来的系统会失效,加上演绎法才有信心 -灵山问禅- ♂ (0 bytes) () 05/25/2024 postreply 18:19:03