EV是个烂赛道，因为造车的margin很低，是马斯克靠着网红的能力，把牛皮吹大了。

它的牛皮是自动驾驶以后， 在车里可以干很多事情， 想歪歪地学习苹果制造自己的ecosystem。

首先自动驾驶基本烂尾了，美国的Infrastructure也不支持它的啥自动驾驶。自动驾驶烂尾了，性质就变了，开车的人不能干别的，至少不能一个劲儿地干别的。 连Morgan Stanley都说， 那么，特斯拉就是一辆车。

特斯拉就是一辆车，它的估值就不符合实际。 车的Margin很低。 特斯拉算高的，10%，还要靠补贴。 马斯克就是过手财神， 它没本事挤压供应商，又不能加价转嫁成本， 很难受。

就算很多人最终买了电车，受益的也不会是特斯拉，而是比如苹果的CarPlay。

苹果搞了多年EV，大概把EV也吃透了，它就是不造车， 苹果老开脑子好，不在烂赛道上和马斯克彼此踩踏。

所有跟帖： 

• TSLA YTD 已经跌了29.42%， 才看出来？1，2年前呢？ -新年2012- ♀ (0 bytes) () 03/09/2024 postreply 12:05:30

• 我不买TSLA，以前跟着Speculate过， 好赚的钱赚到就是了，不持有。 -qiandongshenxia- ♂ (0 bytes) () 03/09/2024 postreply 12:45:23

• 上面都是专家 那现在什么可投 -haifengyuan- ♂ (0 bytes) () 03/09/2024 postreply 12:19:17

• 女大，敢追吗？ -2008VGirl- ♀ (0 bytes) () 03/09/2024 postreply 12:29:39

• 我有 翻了10倍了 -haifengyuan- ♂ (0 bytes) () 03/09/2024 postreply 12:40:23

• 我手上特斯拉股票不多，但是去年买了一辆，不同意你的看法 -Amita- ♂ (1235 bytes) () 03/09/2024 postreply 13:39:14