华尔街风向转变，木头姐悄悄加仓，特斯拉软性反弹，这冬季缓缓北上。

自10月18日盘后，特斯拉公布业绩以来，股价一直“跌跌不休”，最深跌幅一度近20%。不过，值得欣喜的是，近三个交易日，特斯拉已累计反弹超10%。

自财报公布以来，越来越多的汽车制造商和供应商对电动汽车的需求持谨慎态度，他们担心高利率会抬高融资成本，全球主要经济体的增长乏力也可能打击行业需求。

不过，近期陆陆续续开始有一些好消息的出现，为低迷的股价带来一丝提振。

10月31日，经美国陪审团裁定，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统在2019年的事故中不存在制造缺陷。这对这家汽车制造商来说是一次重大胜利，因为它在美国各地还面临着多起类似的诉讼。

另据报道称，特斯拉的长期看好者、传奇投资者、巴伦资本集团创始人罗恩·巴伦最近在一次采访中表示，特斯拉的市值在十年内可能从现在的6300亿美元增至4万亿美元。其认为，

就特斯拉而言，未来不仅仅是一家汽车公司，也不仅仅是一个电池公司。特斯拉的系统和算力，将像英特尔的芯片在计算机内部一样，也将成为其他汽车的内置系统。所有汽车都将使用特斯拉自动驾驶，没有其他人可以竞争。

要知道，罗恩·巴伦在2014年至2016年间，对特斯拉投资了5.7亿美元，约占其当时管理资产的2%。如今，在出售了一些股票后，特斯拉约占Baron Capital 410亿美元资产规模的10.9%。在特斯拉的成功投资，使得Baron Capital 成为过去5年、10年和15年中，唯一一只击败纳斯达克综合指数的共同基金，在此期间，其年化回报率为17%。

对比来看，相对于巴伦的自信，马斯克则显得冷静和客观很多。

电动汽车分析师Sawyer Merritt在X平台上分享了巴伦采访的视频片段，马斯克回应称：“为了达到这个价值，我们确实需要打出几次全垒打，但我想我们能做到。”

而作为特斯拉最忠诚的拥趸“木头姐”Cathie Wood则态度比较“暧昧”，其旗下基金在特斯拉第三季度财报公布前连续多日抛售该公司股票，累计卖出价值已超5800万美元。不过，自10月30日以来，Cathie Wood旗下基金也开始出手买入，累计买入约8.2万股。

据媒体整理的数据，从交易记录上看，木头姐都是在特斯拉跌的最惨的时候重手买入，准确率比较高。例如，去年10月至今年3月。

来源：丫丫港股圈

市场认为，特斯拉跌至150美元，木头姐开始加仓买入，逼近100美元时，每天下跌木头姐都在加仓，是当时唯一一个做多特斯拉的明星基金。直至1月底跌至100元后，特斯拉7个月内一度涨超2.5倍，木头姐开始减仓卖出。所以当木头姐出手加仓特斯拉时，大概率就是特斯拉的底部。

不过，值得警惕的是，绩后华尔街大行纷纷下调了目标价，但目前平均目标价为243.89美元，较当前最新价还存在11.6%的涨幅。