最致命的车容易出事故,我周围有特斯拉的朋友有一半都6个月内出了事故,都是那个单踏板惹的祸,
太习惯了单踏板,真正需要紧急刹车的时候反应就上不来了,频频出事故。家附近一个特斯拉授权的修理店里面停了一百多辆事故车,一个车要等一个多月到三个月才能修好,这种体验会影响购车欲望
最致命的车容易出事故,我周围有特斯拉的朋友有一半都6个月内出了事故,都是那个单踏板惹的祸,
太习惯了单踏板,真正需要紧急刹车的时候反应就上不来了,频频出事故。家附近一个特斯拉授权的修理店里面停了一百多辆事故车,一个车要等一个多月到三个月才能修好,这种体验会影响购车欲望
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退税太麻烦,很多人不知道怎么拿或者拿不到,干脆不买了。
-lanyin0314-
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04/04/2023 postreply
09:07:43
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为什么要等一个多月到三个月才能修好?保修内特斯拉还得负责客户租车费用,支出不小啊
-BigMountain6-
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04/04/2023 postreply
09:11:11
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没多余零件,特斯拉所有的零件都用去产新车了,拼产量,留给修理店的很少
-SaltCel-
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04/04/2023 postreply
09:14:15
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我孩子开了几个月了,从来不像汽油车要保养,要修理,开得很欢,现在准备买第二辆。他认为每天开省了钱。
-yhr-
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04/04/2023 postreply
09:19:53
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新的油车头几个月哪个要保养,要修理的?
-Lisland_2013-
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04/04/2023 postreply
09:56:05
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现在油车保养也很少,一年换一次机油。5-6年后才需换 transmission fluid,其他跟EV一样(10年内)
-playForever-
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04/04/2023 postreply
10:04:12
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M3/MY 太单薄,太简陋。同价位的油车除了加速,其他各项要好很多。
-playForever-
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04/04/2023 postreply
09:22:55
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很多人按标准也拿不到的。
-Greenapple2-
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04/04/2023 postreply
09:25:28