一辆车降价1.2万，40万辆就是少挣48亿。还没算加息后多支付的利息

所以以后ER会差很多

所有跟帖： 

• 当然解释权在花姐，想涨就涨，哪天想跌这就是理由，背后聪明的做FA一大堆 -年轮- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 16:44:00

• The avg cost for each car manufactured will be reduced when -clearsky_68- ♀ (283 bytes) () 01/25/2023 postreply 16:54:51

• 放狗搜了一下，特斯拉的广告支出是零。哪怕不是零，也应该低得惊人 -年轮- ♂ (4304 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:03:43

• 最近通货膨胀，工资在涨，很多日常开销在涨，贷款利率在涨，但是车价格在跌 -年轮- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:08:17

• 如果减价导致销量大增, 盈利会不会上去呢? -wtct2020- ♂ (158 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:17:03

• 粗粗估算了一下，销量得增加2倍，才能维持现在的盈利 -年轮- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:28:16

• 成本也会下降的 -三丝- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:31:41

• 不在乎一城一地的得失 -飞天的花无缺- ♂ (252 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:29:57

• 往远看 -飞天的花无缺- ♂ (199 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:28:17

• 对手少了48亿啊 -霸天虎- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:28:21

• 新电车公司不算，老的汽车，大众，福特，通用都开发出了很不错的电动车。竞争只会越来越激烈。价格战只会越来越猛 -年轮- ♂ (0 bytes) () 01/25/2023 postreply 17:38:30