很少有股票和公司像特斯拉那樣分裂。去年其戲劇性的65%暴跌,這是有史以來最嚴重的跌幅,只會加劇爭論。
為什麼重要:過去,投資者在很大程度上將特斯拉視為自己的一類——既不是純粹的技術也不是汽車。但隨著傳統汽車品牌的追趕,全球市場和經濟狀況目前對特斯拉不利,溢價穩步變小。
遊戲狀態: ARK首席執行官兼首席投資官Cathie Wood認為,該股“還有很長的路要跑”,未來五年可能達到1,500美元。
- 在新年之前接受《巴倫週刊》和特斯拉第四季度交付報告採訪時,她指出了較低的價格,該公司生產更便宜的電池以及全自動計程車服務的前景。
另一面: 如果投資者像傳統汽車製造商一樣重視該公司,因為其主要電動汽車產品的競爭加劇,那麼特斯拉還有很長的路要走。
- 特斯拉“仍然被嚴重高估”,儘管與福特和通用汽車相比股價暴跌,格林威治財富管理首席資訊官Vahan Janjigian去年年底告訴CNBC。
看點: 特斯拉將於1月25日公佈2022年全年財務業績。