市值（美元） 年销售额 年利润
特斯拉 3410亿 700亿 111亿
丰田 1880 亿 2600亿 220亿
奔驰 730亿 1540亿 205亿·
宝马 605亿 1400亿 248亿
通用 480亿 1470亿 100亿
福特 469亿 1513亿 179亿
特斯拉这轮下跌纯属价格向价值合理回归的原因。2020年上涨十多倍纯属被幕后某些黑金势力疯狂炒作的结果。从2021年叠峰414美元跌到目前108美元，虽然被腰斩两次，特斯拉仍然拥有3410亿美元的市值，远大于汽车行业市值第二的丰田公司（1880亿美元），同时特斯拉的销售额（700亿）只有丰田（2600亿）的四分之一，年利润只有丰田的50%（111亿 vs 220亿）。特斯拉的年销售还远低于奔驰，宝马，福特，通用，年利润远远低于奔驰和宝马，与通用福特相似。而特斯目前的市值仍然是奔驰或宝马公司的5-6倍，通用或福特公司的7倍。
丰田，奔驰，宝马，通用，福特这几大传统汽车公司未来几年将有数百万辆电动汽车上市抢占特斯拉的份额，特斯拉的电动车与这五大公司生产的电动车无论时价格还是性能舒适度，已经没有任何优势，今后几年特斯拉股价将进一步向价值回归，即使按照最保守的估计，跌到与第二位丰田公司市值相当的水平，特斯拉也要跌到60美元才能止跌，何况特斯拉的销售额（700亿）只有丰田的四分之一，年利润只有丰田的50%， 即使特斯拉有粉丝追捧，有人炒作，合理价位也就在60-90美元之间。所以特斯拉应该还有比较长的路要跌。现在抢着买就如同飞蛾扑火，唐吉可德刺风车。
