丰田掌门人急了!炮轰电动车警告称比燃油车更污染!
所有跟帖:
• 日本公司从索尼推出Walkman后创新到顶,慢慢下滑。汽车业几乎全是跟风,这次 -日理万机- ♂ (26 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:09:30
• 索尼没落是不是从Hartmut Esslinge离开之后呢? -潜水的小鱼儿- ♀ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:13:32
• 不清楚,觉得和大环境有关,日本被盯上了 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:16:21
• 他说的是对的,把电厂发出二氧化碳算上肯定比燃油车重,输电线路和多次转换损失很大能量,如果核发电是唯一不污染的,但 -_学无止境- ♂ (233 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:11:02
• 中国一些地方已经开始了,由于中国比日本大而且有西方做对,先付代价的肯定是中国 -_学无止境- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:14:46
• 我是坚定的反核主义者,除非能实现可控核聚变 -南山阳- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:16:00
• 这也不行那也不行,赶马车好不好,你们不知道20%的电是核电吗? -_学无止境- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:19:56
• 环境主义最大的问题是自己要享受,却给为他们提供服务的人拆台,好像社会欠他们的 -_学无止境- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:22:47
• 核废料肯定是严重威胁环境,水电相对比较好 -南山阳- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:15:00
• 水电占比不大的 -过来人2- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:20:12
• 水电已经都用了,没那么多资源,否则洪水时会大量淹死人 -_学无止境- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:21:06
• 从发电到电车整体来看,实际没有什么gain。而且电池的生产和处理也是很严重的污染源,只不过污染不在西方国家。 -过来人2- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:18:21
• 他也一点没说错 -greenAlpha- ♀ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:19:46
• go hydrogen! -南山阳- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:21:24
• 可以,这点日本远远在中美之前,他们的氢比任何地方都便宜,但从工艺到成本氢可贵多了,而且安全隐患很大,氢毕竟很容易燃烧爆炸,必须小 -_学无止境- ♂ (68 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:25:38
• 先把电车做好 新能源问题再解决 一个一个来 -haifengyuan- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:21:15
• I would not touch TSLA, AMZN, GOOG for long time holding -Shortpump- ♂ (43 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:29:41
• recent 10 years: large cap stock grows fast! -Tianyazi- ♂ (0 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:35:11
• 仅燃油车?而不是全部fossil-fuel车? 氢从何来? -说事- ♂ (195 bytes) () 12/21/2020 postreply 15:41:07