现在还有人记得当年的TOYOTA PRIUS吗？ 和EV不远也貌似是下一代车，而且更实际，为什么后来就没声息了？

来源: Thunderpark 于 2020-12-11 08:05:22 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (205 bytes)
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那个车应该比纯EV更适应市场实际需求。 

而且EV搞的很多AI（比如NIO的声控）的东西其实和是不是EV没关系，一般汽车都可以运用上。

所有跟帖： 

• 记得。其实电车不少，不知道为什么就tsla 火起来了 -rainydayy- ♀ 给 rainydayy 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:07:32

• 哪个还应该和可能比它火呢？ -red_flower- ♀ 给 red_flower 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:11:18

• ELON年前自己说他的资金链就差一个月就要断了。 如果不是因为上海那个厂的消息和炒作，就不会有现在的神话了。 -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (44 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:14:50

• So，这就说明它不是领头羊了吗？ -red_flower- ♀ 给 red_flower 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:16:23

• 这么好的公司，资金链会断？资金链会断的都是自身没有生存力的，历来如此。 -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:18:19

• 好吧，标普肯定是眼瞎了，一些韭菜都看出问题了，他们还折腾了那么久才让TSLA进普标。 -red_flower- ♀ 给 red_flower 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:21:21

• 我的观点是本身这个产品只是个小神话，我相信标普是看到了一个被一个国家政府全力捧且为其制造市场的大神话，而不是TESLA本身。 -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:23:38

• 这逻辑就像，我看到一个被全力捧且为其制造市场的大神话，而不是哈佛本身。缺一不可 -red_flower- ♀ 给 red_flower 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:26:20

• 哈佛可是出了那么多美国总统和政要才那么有名的，TESLA的名从哪里来呢？ 产量和预定当时都够不上档次？所有预测都是虚设。还是上海 -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (128 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:32:26

• 现在可能唱衰特斯拉还太早，但是其他车企都在加快的赶上来。不能以不变的眼光看特斯拉。 -pins- ♂ 给 pins 发送悄悄话 pins 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:38:49

• TESLA是个时尚，它的寿命就和时尚的寿命是一致的。没法预测。 -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:48:31

• 不是车火，是人火，造了个大神出来！ -yiyimei- ♀ 给 yiyimei 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:22:37

• 市场和资本早已经预支了特斯拉的发展十几年。特斯拉不会一直涨。没人接盘的时候就是考验它盈利能力的时候。 -pins- ♂ 给 pins 发送悄悄话 pins 的博客首页 (92 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:34:37

• 老话说，风口上猪都能上天，他卖车是赔钱的，概念是无形的，圈钱是真目的 -creamkk- ♂ 给 creamkk 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:35:52

• 是 hybrid。也不能说不好了。就是不新了。 -richardman- ♂ 给 richardman 发送悄悄话 richardman 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:14:29

• Toyota的固态电池貌似现在都在关注 -pins- ♂ 给 pins 发送悄悄话 pins 的博客首页 (431 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:17:55

• Toyota在EV领域会比特斯拉更solid -pins- ♂ 给 pins 发送悄悄话 pins 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:21:07

• 如果Toyota的电车真如报道里说的，TSLA long term就是strong sell。 -浅路明- ♀ 给 浅路明 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:55:10

• 我就开这个，开了七年了，省油而且什么毛病也没有。 -芝城散人- ♂ 给 芝城散人 发送悄悄话 芝城散人 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:17:00

• 布鲁诺说地球绕着太阳转，被烧死了。特斯拉说电车是未来，被传统车企和石油工业集体围剿，创新=淘汰，是一种斗争。 -鬼不灵- ♀ 给 鬼不灵 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:20:00

• 参见地线电话VS大哥大和后来的智能手机 -品酒- ♀ 给 品酒 发送悄悄话 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:24:17

• 还有区别，全电车比油电车并没有技术优势。可能技术上还更简单实现。 -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:26:39

• 不要简单地把TSLA当车！智能手机的发展历史，已经证实这点。TSLA将彻底改变传统的汽车概念。 买了丰田车，软件就不会有更新。 -yifan99- ♂ 给 yifan99 发送悄悄话 yifan99 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:34:55

• 哪有那么大的革新。 电控汽车玩具80/90年代就有了，无非ELON把它做大点。我把电控直升机也做大点，难道也是巨大发明？ -Thunderpark- ♂ 给 Thunderpark 发送悄悄话 Thunderpark 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:37:15

• 都在搞自动驾驶好吧！不要把传统车企看的那么low -pins- ♂ 给 pins 发送悄悄话 pins 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:43:55

• 几个传统车厂都用百度自动驾驶技术了，比特斯拉先机两级，拉开了十年的差距 -_学无止境- ♂ 给 _学无止境 发送悄悄话 _学无止境 的博客首页 (119 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:58:23

• 还是挺好的，我朋友买了一辆，开着舒服，据说特省汽油，我的油气混合车是雷克萨斯的，应该同样技术，就是豪华点 -_学无止境- ♂ 给 _学无止境 发送悄悄话 _学无止境 的博客首页 (0 bytes) () 12/11/2020 postreply 08:50:17

• 传统车厂的硬件、电池应该有得一拼，智能系统就是个笑话。整车整合就会暂时不如特斯拉 -相忘羽江湖- ♂ 给 相忘羽江湖 发送悄悄话 (250 bytes) () 12/11/2020 postreply 09:31:48

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