理想和现实的差距

理想和现实有差距怎么办？凉拌 -- 准备坚持原则，到点才上车，宁可错过，不追涨

所有跟帖： 

• 是不是NIO增发成本在17？ -火星潜水- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:19:27

• 对，增发近100M，金额达17.3亿美元 -dennis_sy- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:32:50

• I don't have any EV now, Will wait to pick one. -SeekAndFind- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:23:14

• xpev/nio are probably your best bet -dennis_sy- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:36:39

• 我等你买入，我就跟着，我不懂。我就觉得我买卖DPHC和工作马虽然挣不多，但是一买就挣。 -SeekAndFind- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:39:36

• 你可别跟我，我在NIO上也没挣什么，WKHS还亏了点 -dennis_sy- ♂ (203 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:52:31

• 之前的预测贴在此 -dennis_sy- ♂ (6958 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:30:13

• NIO的车那么贵和TSLA比有优势吗？看不懂买NIO的逻辑啊，这是个赢者通吃的时代 -novtim2- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:37:28

• 问一个简单问题，为什么苹果手机没有赢者通吃？ -dennis_sy- ♂ (157 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:42:10

• TSLA想通吃产能跟得上吗？花心贝佐能通吃所有的美女吗？ -火星潜水- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 16:46:51

• 这是姓资还是姓社的大问题 -richardman- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 17:05:16

• 说实话，现在NIO的财务比特斯拉还保险点 -meidong- ♂ (98 bytes) () 09/04/2020 postreply 17:23:56

• 国内潜在买家只要试驾过蔚来的车，绝大多数不会买特斯拉， -俺本懒人1- ♂ (213 bytes) () 09/04/2020 postreply 17:39:10

• 暂时质量问题可以提高，撤换几个岗位就可以提高做工质量了，哪不是决定性问题，决定性问题是电池和自动驾驶 -novtim2- ♂ (0 bytes) () 09/04/2020 postreply 19:52:52

• 不能这么笼统比，TSLA也有贵的车 Model S/X/Y基准版都比NIO 的ES6/8和EC6要贵，但TSLA的电池包和辅助驾 -闲事不管- ♂ (443 bytes) () 09/05/2020 postreply 02:14:17