巴菲特也曾不止一次表示过对特斯拉的不看好。
如同人们口中描述的那样,四年里,特拉斯没有任何汽车下线,也没值得骄傲的利好消息,吊着命的只是为数不多的融资以及借款。
为了特斯拉能够活着,马斯克焦虑过,也曾在深夜痛哭过,在最艰难的阶段,他身边就剩下两三个人。
来自SEC的一份监管文件显示,美国的知名基金公司绿光资本在2014年曾掌管的资金超过120亿美元,在无休止的做空特斯拉的过程中,2019年该基金的规模只剩下了50亿美元。
2019年初,绿光资本的创始人Einhorn在接受采访时表示,将继续做空特斯拉。
两年时间里,特斯拉的股价上涨超过了1000%。
就在昨晚,它的市值悄悄的突破4180亿美元(约合28801亿人民币),那些空头应该也在做空中从亿万富翁变成了百万富翁。
2019年10月,特斯拉上海超级工厂投入使用。
2020年1月7日,马斯克在上海特斯拉超级工厂里,向中国车主交付了第一批国产Model3时。
他的第一句话就是:感谢中国政府。