Nonrefundable 的 fare rules 以前一律是 flight credit, 只能持有人用 还要在到期前飞完。注意： 是飞。
去年下半年慢慢开始 issue Trip Credit. 这个什么人都可以用 而且是到期前訂。
两个的有效期都是一年 理论上從出票那天算起。但是实际上什么日子都有 例如取消票那天。反正 AA IT 非常抽風 什么情形出什么结果 完全撞彩。在 Flyertalk 上有个 thread on this. 很多人像你那樣有好几千的 credit, 要用出去。
AA 2024 改了有效期新发的是 AAdvantage member 有一年有效，nonmember 只有六个月。
我们有六七百剩下 原本是 LG 一个 refundable 的 place holder 是去年十一月才到期。但是去年九月和十月的 BOS-HKG 需要 position flights 來回 Boston, 去AA 把他的 refundable 改了做 去 Boston,, 余额用来订我的。这个是在 AA 惟二的Ticket Office 做 - Big mistake! 应该是原票取消 退回 Trip Credit, 然后用它来订新票。 Agent 的错误变成新票是两个 PNRs. 还有余额变了在我的名下... (major issue of AA system causing a lot of inconvenience for family with minors) 后来我们決定飞 时间好些的Delta 所以又取消了 AA tickets. 现在变成三个 credit. 他的票退成 flight credit, 上个月我看仍然是 flight credit. 我的票退成 trip credit, 加上原本未用完的余额 变成我名下的 trip credit - 这六七百元分成两种 共三个 credits 极度讨厌。
我等去完三四月的 trip 后 再来 tackle 这个 看看 Flyertalk 上提到的 trick 能不能把他的 flight credit 变成 trip credit. 这剩下的六七百 用不了就算了。
呵还有！ Flight Credit 和 Trip Credit 不能混合用 除非能夠弄到 Twitter team assistance to get the flight credit changed to trip credit.... 有一个例子是一家人在同一个 PNR 上 退成 flight credit in the name of their minor child... 卒之是 get customer service involved 重新 issue. 反正 AA 很多很多年前是 US3 中最好的 自從 US Airways 买了它之后 每况日下 现在是 US3 中最差的。票还賣得最贵。LG 的 Life Time Gold benefits 基本上甚么人有个 AA 信用卡都有 除了 same day stand by / 24 小时内出发如果仍有 ME seats available 可以免费选。以今时今日飞机的满员程度 属不可能发生的情况。
AA IT system very antiquated 因为 最古老的 SABRE 订位系统是它家 N 年前研发的 ，之后一直修修补补沿用至今。UA 用的是当年 Continental 买它后 合併在 Continental 的 系统 也过渡了一段痛苦时期 后来就弄好了。 很多别的航司能在网上做的 它都不能 只有打电话。我很多时候用 overseas 的 客服号码 或者中文客服号码 不用等那么久。 中文客服疫情前水准很高 现在的大慨都是 New Hires, 水准差了很多。
