要 tag 上一个 partner segment, 那么同様的 AA 航班可以從十多二十万的 AA dynamic rate 降下来到五万七千五 partner fixed rate. 但你也不能用 AA gateways (美國和欧洲) 做起始或者终点作为你的行程计划了。比方说 AA 自己飞苏黎世 费城之间 但是在 AA 上只能有 ZRH-LHR-PHL 用 BA 经倫敦 多付几十块 BA surcharge, 外加飞多了的行程。诡异的是 阿拉斯加上可以看到这个AA 直飞的航班。能订 不是 phantom seat.
能夠找到位子的里程才是有用的里程。当然我看的都只是商务舱。
AA 里程最值得用的是飞卡塔尔航空 不过它家放票没有任何规律 只能经常留心。
另外是去澳洲 现在不像以前只有袋鼠可用。AA 自己也飞之后 容易找位子了.