首款正式上市的中国制造电动车进入加拿大，起价接近12万加元

中国产电动车进加拿大！首款已开卖，价格让人意外

发布：2026年05月05日 12:20来源：环球邮报

29评论

很多人都在等中国电动车进入加拿大，甚至期待“性价比碾压”。但现实有点不一样——首款正式上市的中国制造电动车，起价接近12万加元，直接对标豪华品牌。

 

 

 

2026 款 Lotus Eletre SUV 是首款根据新的较低关税贸易框架进入加拿大的中国制造电动车，但它并不是许多车主期待的平价选择。

该车型起售价为 $119,900（不含各种费用和税项），性能更高的 Carbon 版售价为 $179,000。加拿大境内仅售 24 台 Carbon 版，向《环球邮报》投稿的 Mark Richardson 最近就在多伦多街头试驾了这款车型。

比亚迪、奇瑞等品牌的更便宜车型尚未确定能否进入加拿大，但加中贸易协议规定，到明年 3 月前将允许进口 49,000 辆中国电动车，关税为 6.1%。到 2030 年，这一数字将增至每年 70,000 辆，其中至少一半售价不高于 $35,000。目前，先到先得，而 Eletre 就属于这首批 49,000 辆之一。

 

所有跟帖： 

• 这破车就是收割智商税的。倒不是因为中国生产，而是英国的这个品牌，与路虎，捷豹一样，都是不是在修理厂，就是在去修理厂的路上 -amico- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:02:51

• 你买不起就别在这里酸。中国汽车与别国汽车比是物美价廉。中国汽车出口已远超日本世界第一，广受世界市场欢迎 -WEYC- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:22:31

• 如果真要买中国来的电车，肯定买上海产的特斯拉啊，性价比太高了 -未完的歌- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:04:06

• +1 -amico- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:05:46

• 每年有漫长冬季的加拿大，电动车不会popular -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:08:55

• 以前看过调查，加拿大只有7%人在换车的时候考虑电动车，电动车在加拿大没啥市场 -未完的歌- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:13:08

• 人口密集的中国东部气候温和地势平缓，又缺石油，普及电动车或许有道理。北美气候严酷但不缺油，电动车普及不了 -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:19:44

• 宁德时代已量产钠电池，在零下30度也能正常运转。这是北方人的福音 -WEYC- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:37:03

• 电池的电化反应率随温度降低而急剧下降，这是自然规律。 -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:48:27

• 钠电池有先天的低温优势 -WEYC- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 13:56:24

• 钠电池能量密度不行，比锂电池差多了。大自然不会有即能在低温下工作又有高能量密度的电解材料 -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 14:05:02

• 但可在北方使用没问题。宁德时代的钠新电池能量密度为175，与磷酸铁锂电池相差无几。 -WEYC- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 14:07:49

• 一辆电动汽车大半载重是钠电池。这种车在北美大地比油车有什么长处？再说，电车的加速度根本比不上油车 -viBravo5- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 14:15:28

• 恰恰相反，在日常驾驶的低速和中速阶段，电车的加速度通常远高于同等级的油车 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 05/05/2026 postreply 15:24:12