那是商家的事情,做不来就别做,如果集中到一两个牌子,还是有搞头的
所有跟帖:
•
据说除了特斯拉,美国欧洲还有新能源车厂。不知道详情。年销量肯定低于五万辆。
-thore-
♂
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
07:58:22
•
如果是每年4.9万还有搞头,如果总量4.9万,只能说是象征性的
-cn_abcd-
♂
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
07:58:22
•
每年4.9万
-wuyg719-
♀
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
07:59:36
•
嗯,你是对的,我以为是总共4.9万
-cn_abcd-
♂
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
08:02:56
•
想一想,4.9万辆每年,说少也不少。比亚迪和吉利两家,各三个车型,在多伦多各开五个车行加维修铺。我要在多伦多,我会买。
-thore-
♂
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
08:04:17
•
多伦多人口有多少?如果全部在多伦多销售,那么其他品牌可能就要玩完了
-cn_abcd-
♂
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
08:11:56
•
多伦多按人口在北美排第四,前三是墨西哥城,纽约,落杉基
-wuyg719-
♀
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
08:15:27
•
我的意思是多伦多一个城市是不太可能消化4.9万辆中国汽车的.
-cn_abcd-
♂
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
08:18:25
•
4.9万只占每年加拿大汽车销售总量的3%
-wuyg719-
♀
(0 bytes)
()
01/16/2026 postreply
08:20:38