根据最新数据，2025年1月至5月期间中国汽车进口总量为18万辆，较去年同期下降了33%。这一降幅在近年来的同期数据中显得尤为显著。具体到5月份，进口车辆数量达到了4.7万台，虽然环比4月增长了9%，但同比仍下滑了25%。自2014年进口车市场达到143万辆的峰值后，该市场便进入了下行通道，并在2016至2017年间略有稳定。然而，自2018年起，进口汽车销量持续减少，2024年的全年进口量仅为70万辆，比上一年度减少了12%。当前，进口汽车市场的萎缩压力依旧显著。
从主要进口来源国来看，2025年5月排名前十的国家依次是日本（21247辆）、德国（10148辆）、斯洛伐克（6689辆）、英国（3618辆）、美国（3130辆）、瑞典（455辆）、奥地利（319辆）、匈牙利（293辆）、韩国（139辆）和意大利（128辆）。其中，与去年同期相比增量最大的五个国家分别是：斯洛伐克（增加2372辆）、日本（增加966辆）、韩国（增加88辆）、西班牙（增加79辆）和芬兰（增加72辆）。
而从2025年前五个月的整体表现来看，中国进口汽车最多的前十个来源国分别为日本（70037辆）、德国（41676辆）、斯洛伐克（25833辆）、美国（18848辆）、英国（14734辆）、瑞典（3185辆）、墨西哥（1882辆）、奥地利（1309辆）、匈牙利（753辆）和韩国（589辆）。值得注意的是，与去年同期相比，进口量增幅最大的五个国家分别是斯洛伐克（增加2015辆）、芬兰（增加264辆）、西班牙（增加149辆）、比利时（增加102辆）和越南（增加34辆）。
