美国联邦安全调查人员周四表示,美国航空集团公司一架飞机的发动机在三月份起火,风扇叶片断裂,另一个部件安装错误。
美国国家运输安全委员会(NTSB)一直在调查这起3月13日的事故。该委员会在初步报告中表示,风扇叶片受损,另一个用于控制发动机内部气流的部件松动,并且安装方向错误。该机构表示,这两个部件都安装在这架双引擎飞机的右侧发动机上。
这些发动机由通用电气公司和法国赛峰集团的合资企业CFM国际公司制造。美国航空表示,正在配合NTSB的调查。通用电气拒绝置评,赛峰集团也没有立即回复置评请求。
NTSB的报告没有具体说明该部件(可变静子叶片上一个燃油接头的锁线)的安装时间,也没有说明在三月份事故发生前多久对其进行了检查。报告称,事故中没有造成重伤,但有12名乘客受了“轻伤”。
美国航空1006航班原定从科罗拉多斯普林斯飞往达拉斯,因机组人员报告发动机震动,被迫转飞丹佛国际机场。美国国家运输安全委员会称,飞机着陆后,两个发动机均已关闭,随后发生起火。