空客在天津的工厂主要生产以下机型及相关产品，涉及多个产业链环节：
1. A320系列单通道飞机
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总装生产：空客天津总装线是空客在欧洲以外的首条A320系列飞机总装线，自2008年投产以来，已累计交付超过750架A320系列飞机（截至2024年7月）68。该系列包括A320、A321等机型，其中A321的生产于2021年启动，并已交付21架（截至2023年8月）4。
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产能扩展：第二条总装线已于2023年9月开工，预计2026年初投产，届时天津将拥有两条A320系列总装线，进一步支持全球产能提升至月产75架的目标268。
2. A330和A350宽体飞机
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完成及交付中心：天津设有A330和A350的完成及交付中心，负责客舱安装、喷漆、试飞等环节。截至2023年8月，已交付16架A330和19架A350系列飞机46。该中心主要处理从图卢兹运来的半成品飞机，进行最终配置以满足客户需求13。
3. 货机改装与生产
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货机产品：空客在天津布局了货机产业链，包括A330和A350全货机生产，以及A320系列和A330的客改货方案，覆盖不同航程和运力需求36。
4. 航空部件制造
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本地化生产：中国约200家供应商参与空客全球供应链，天津及周边企业承担关键部件制造，例如：
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机翼：中航西飞在天津毗邻总装线的区域设有A320系列机翼总装厂，直接交付总装线使用46。
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其他部件：包括应急舱门、机翼翼盒、电子舱门等，由沈飞、成飞、西飞等企业制造58。
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5. 全生命周期服务
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飞机循环利用：空客在成都建设的飞机全生命周期服务中心（2024年投入运营）提供停放、维修、拆解、航材回收等服务，覆盖飞机从退役到再利用的全链条36。
合作与产业链延伸
空客与中国合作已扩展至研发、数字化创新（如智能工厂、5G+AR远程交付）及可持续航空燃料（SAF）领域，推动航空业绿色转型37。天津总装线不仅是生产基地，更带动了区域航空产业集群的形成，例如西子航空等企业通过空客认证，向全球供应零部件6。
总结
空客在中国的工厂以天津为核心，形成了覆盖单通道飞机总装、宽体机交付、部件制造及全生命周期服务的完整产业链，并持续扩展产能与技术创新，支持全球航空市场发展146。
