空客将在全球拥有10条单通道飞机总装线，其中2条在中国天津
空客的·
“总装线”是指将飞机的主要结构部件（如机身、机翼、尾翼、起落架、发动机、电子系统等）进行最终组装的生产线。具体流程包括：
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接收各地部件
各大部件是由空客在不同国家的工厂制造的，比如：-
机身段（德国、法国、西班牙）
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机翼（英国）
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垂直尾翼（西班牙）
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发动机（外部供应，如CFM、Pratt & Whitney）
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结构对接
将机头、中段、后段拼接成完整机身，并安装机翼、尾翼。 -
系统安装与连接
包括电气系统、液压系统、燃油系统、驾驶舱仪表等。 -
发动机安装
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客舱内饰与座椅安装
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喷漆与测试
喷涂航空公司标识，进行地面测试和试飞。
总装线布局（代表性地点）：
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法国图卢兹（Toulouse）：A320系列的重要总装基地
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德国汉堡（Hamburg）
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中国天津：空客在中国的总装线，专门负责A320系列，后来也开始引入A321
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美国莫比尔（Mobile, Alabama）：服务北美市场
今年以来，空客与近10家中国供应商或在中国建有产线的外资供应商签署协议，合作涵盖上游原材料至下游系统装配领域，持续以实际行动深耕在华供应链。据徐岗介绍，其中经过各方的数年努力，空客与吉凯恩、中航西飞及中航供应链签署了机翼电缆直运协议，从此，在吉凯恩廊坊工厂生产的电缆可以直接运到西飞天津，再装到A320系列飞机的机翼上，而无需绕道欧洲，极大地缩短了运输时间，降低了运输成本及运输途中产生的碳排放，是空客不断优化在华供应链的重要举措。
