中国高铁很牛B？以最大的恶意揣测一下日本

当年中国假装要买德国日本的高铁，与两边轮流谈判了好几年，搞清了技术细节，于是自己终于能造了。但属于组装，几乎所有关键部件还是没法自己造，只能买日本德国的。

但日本德国为啥不卡中国的脖子呢？说他们仁慈宽厚，粉红们绝对不同意。那么还有另一种解释，因为他们很坏！

高铁不仅造假巨贵，维护费用也巨贵。中国所有的高铁线路都严重亏本，疫情前京沪线大致持平，现在也处于亏本状态。日本德国就是想让中国的钱都花在这些项目上撑面子，这样就没法花在军费上威胁其他国家了

所有跟帖： 

• 一个文盲走黑路吹口哨壮胆瞎说。 -老生常谈12- ♂ (899 bytes) () 12/26/2024 postreply 09:44:30

• 车皮，座椅，窗户这些肯定可以自己造，我说的是关键零件 -老财主说两句- ♂ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 09:48:45

• 关键部件也基本自主，只要极少数还在攻关。 -老生常谈12- ♂ (114 bytes) () 12/26/2024 postreply 09:52:05

• 中国高铁轴承每年大量进口 -victor1988- ♂ (128 bytes) () 12/26/2024 postreply 09:59:02

• 中国加工技术方面已经成功研制出了时速250公里、350公里、400公里甚至600公里的高铁轴承，并已经通过了120万公里 -sxyz- ♀ (365 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:16:56

• 这种国际生意本来挺好的，大家都有口饭吃，偏偏有人喜欢掐脖子 -lzr- ♀ (132 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:25:56

• 然后就只能掐自己的脖子啦 -StewartPlatform- ♂ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:30:52

• 也不看看自己吃的食品质量，住的房子的质量，轴承质量可靠吗？总惦记别人的技术，能不能光明磊落做人？ -victor1988- ♂ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:52:37

• 无知无畏。 本来中国就存在着高铁自研和购买派之争。 -943279561- ♀ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 09:59:01

• 哪一派占上风？ -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:13:42

• 太君就是NB啊。原来西门子和日本国铁是比国企还国企，会下敢下这种大棋局，这比中国国企只会低价互卷厉害多了。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:24:53

• 就是这些日吹最终都把日本所有的东西都吹得灰飞湮灭 -943279561- ♀ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 10:38:06

• 计算铁路的效益不能简单从车票上算，还要看铁路带来了多少间接效益，比如沿线房地产的增值，商业的发展，路上节约的时间的价值 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 11:06:19

• 如单算票务收入所有公共交通都赔钱，都要靠政府补贴才能维持营运，但如不补贴公交只能破产，大家都开车堵得一塌糊涂还严重污染 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 12/26/2024 postreply 11:08:54