探测距离是一回事,追踪距离是另一回事。几千公里探测距离的地面雷达只能探测,无法提供火控品质的追踪信息因此无法导引导弹。
所有跟帖:
• 只要给出大致位置,导弹可以以惯性制导飞到那个位置后,弹上雷达自动开机搜寻目标 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/16/2024 postreply 22:14:45
• 惯性制导的那段时间目标早就不知飞到那里去了。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/16/2024 postreply 22:18:04
• 可以再加上中途无线电指令修正 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/16/2024 postreply 22:42:30
• 火控品质的实时追踪信息导引导弹就是这么做的啊。所以还是需要火控品质的实时追踪信息,否则导弹不知被导引到那里去了。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/16/2024 postreply 22:48:14
• 所谓具备火控品质就是追踪信息的品质足够借着无线电指令有效导引导弹,所谓不具备火控品质就是无法借着无线电指令有效导引导弹。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/16/2024 postreply 23:28:00
• 红外的功能和远程雷达的功能完全无关,完全不同的技术。几千公里的地面远程雷达无法提供火控品质追踪是公认的事。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 05:31:30
• 无线电指令制导是很成熟的技术,最早期的防空导弹和空空导弹都是指令制导和驾束制导的。预警雷达发现后就把概略位置转给跟踪雷达 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 07:39:10
• 无线电指令制导是很成熟的技术这点没错,但要达到对空空导弹有效的无线电指令制导需要火控品质的追踪信息,只是概略位置是不够的 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 07:45:25
• 刚查了一下,055舰上的346A雷达对导弹探测距离4500公里,稳定跟踪距离3500公里 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 07:45:27
• 维基百科上说400公里,见链接。那还是对不受地平线所限的目标 -大观园的贾探春- ♀ (212 bytes) () 06/17/2024 postreply 07:57:03
• 055 346A雷达 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 07:58:21
• 根据维基百科,055的346B比052D的346A多出60%,那也只有640公里。这些都是普通雷达,无法超越地平线的。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:03:37
• 根据维基百科,346A是给52D的,346B才是给055的。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:07:29
• 看这个链接,对弹道导弹和高空飞机应该没有地平线问题 -天青水蓝- ♂ (140 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:05:14
• 这是普通网文,没有可信度。舰载的AESA雷达2500公里是违背常识的天方夜谭。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:10:29
• 没那个兴趣去核对,反正那种数字是违背常识的数字。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:18:47
• 里面说的是反导,对外太空的目标不存在地平线限制。否则标三的拦截距离就不可能达到上千公里 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:18:19
• 我们现在谈的是对飞机,不是反导。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:20:10
• 标三的目标信息来自卫星。弹道导弹轨道固定不需实时追踪。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:24:42
• 卫星只能提供导弹发射预警,不能随时跟着变轨追踪,遇到导弹装有弹上姿态控制发动机可以中途变轨的就丢失目标了 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:28:22
• 所以美国的航天军现在正在布建能够实时追踪导弹的卫星群。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 06/17/2024 postreply 08:34:55