对此,有媒体从问界方面了解到,该车安全气囊正常打开,动力电池不存在自燃情况。车辆因为属于入门版非智驾车型,因此没搭载华为ADS高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案。由于后者的AEB方案工作范围是4-85公里/小时,碰撞时的115公里/小时时速已经超越功能范围。
https://m.huxiu.com/article/2969808.html
对此,有媒体从问界方面了解到,该车安全气囊正常打开,动力电池不存在自燃情况。车辆因为属于入门版非智驾车型,因此没搭载华为ADS高阶智能驾驶辅助系统,而是使用的博世方案。由于后者的AEB方案工作范围是4-85公里/小时,碰撞时的115公里/小时时速已经超越功能范围。
https://m.huxiu.com/article/2969808.html
• 这上面到底有没有华为的系统?不管高阶还是低阶的,好像还没见华为官方来澄清 -rollingstone11- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:10:41
• 什么是“有媒体”? -cowpi- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:15:09
• 任何一起车祸的原因都会有很多。这一波明显是美国大外宣在黑华为。特斯拉车祸死亡,大外宣是不会关心的 -Riskart- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:16:53
• 原因有很多,所以不用分析?消费者也无权知道? -Bob007- ♂ (0 bytes) () 04/30/2024 postreply 12:26:26