飞机在不同时间降落，机动队伍在不同时间支援不同飞机。其实跟在大机场没什么区别。

所有跟帖： 

• 飞机在不同时间降落是不可能的，因为飞机的燃油限制了滞空时间，同时起飞的飞机到了同一时间都会没油了 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:07:26

• 而且在不同时间支援不同飞机，就已经导致无法形成大机群作战了，零星的起飞无论是争夺空优还是对地攻击都容易被对方各个击破 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:09:56

• 分批起飞分批降落分批加油装弹。任何运作都是这样，大机场没有不同。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:19:44

• 譬如用MC130做支援，有些MC130在FARP给F35加油装弹，有些MC130在途中，有些MC130在装燃油弹药器材。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:43:36

• C130飛往保障地點不需要時間？降落之後把彈藥備件檢修設備卸載不需要時間？在機場實施保障根本不需要任何一架C130 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 10:42:33

• 另外C130自身也需要保障，需要有灌裝油料和補充彈藥航材的地點 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 10:55:52

• C130可以在高速路草地海滩泥土地起降，油料弹药器材可以隐藏的地点很多。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 11:07:08

• 乌克兰的例子机场在第一时间就被俄罗斯的导弹炸了，所以机场不是选项anyway。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 11:11:00

• 在大规模的作战里，不同任务的机群在不同时间起飞在不同时间降落。一群机动队伍在不同时间支援这些机群。这和大机场的运作没两样 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:12:49

• 实质上执行打击任务的就两种飞机，一是小型机比如执行空优或战场支援任务的战斗机/攻击机，这种才需要前线保障。另外就是大型机 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:19:40

• 如战略轰炸机，B1/B2/B52,图22/图95/图160，这些飞机航程远，从不受敌火力威胁的纵深机场起降不需要前线保障 -天青水蓝- ♂ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:22:26

• 针对不同目标地点的不同任务啊。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 03/27/2024 postreply 08:22:32