采购国产车用芯片，建立完全自主电动车产业链，是中国大陆产业做大做强的必由之路。

采购国产车用芯片，建立完全自主电动车产业链，是中国大陆产业做大做强的必由之路。

车用芯片28纳米以上的就可以了，只是国内芯产能目前还严重不足，难以满足汽车产业的快速发展，包括燃油车和电动车。去年，大陆生产和销售了３０００余万两汽车，其中３０％为新能源汽车。２０２４年，新能源车的产销量比例有望进一步稳定提高。

只有待国产28纳米深紫外光光刻机今年内稳定量产，大陆芯片产业才能摆脱被卡脖子的被动局面。令人高兴的是，这个时刻的到来快了！

再过几年，国产7纳米极紫外光光刻机有可能投产。那时大陆就可能生产高端3纳米、甚至1纳米芯片。

值得注意的是，中国大陆碳基芯片不久有望突破，走出完全不同于硅基芯片的技术路线。到那时，国内芯片业受困于极紫外光EUV光刻机的瓶颈的局面也就不复存在了。

毫无疑问，5至10年内，芯片设计、制造和应用的产业链并将完全掌握在中国大陆自己的手里，彻底摆脱受制于人的被动局面。

大陆网络现在流行一句话，办法总比困难多！

所有跟帖： 

• 胡说八道。现在美国大不大，强不强？大陆大不大，强不强？哪个国家是自主产业链？没有国际合作闭关自守才是死路 -cowpi- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:12:58

• 是谁先提出来的脱钩？ -小米干饭- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:19:02

• 美国当时要中国跪下，包括向中国大企业以中兴模式派出大批监察员。 老习忍不下这口气，说所有责任他承担 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:54:55

• 习总够爷们，是条硬汉子！ -panlm_- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 13:04:40

• 汽车芯片完全国产化，廉价车才有利润 -年轮- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:21:19

• 美国车，德国车，日本车利润哪来的？是靠残酷压榨工人，每小时16美刀的最低工资吗？ -cowpi- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:28:25

• 现在中国电动车只卖一万美元，美国电动车都得卖几万吧 -年轮- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:31:34

• 大陆只能生产廉价车？美国电动车都能卖高价？大陆还要闭关自守，坚持只做廉价车？ -cowpi- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:32:53

• 中国电车各种价位都有，华为M9均价超过50万，而且销售量已经超过以前一直霸榜的宝马奔驰传统豪车， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:58:00

• 一个汽车博主说，比亚迪海鸥牌电动车在中国大陆的售价为１.１万美元，若进入加州售价１.６到２万美元肯定会热卖呢！一龙说， -panlm_- ♂ (129 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:57:03

• 采购国产光刻机、建立完全自主芯片产业链，是中国大陆产业做大做强的必由之路！！！ -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:35:36

• 独立自主自力更生艰苦奋斗 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 12:38:00

• 补齐产业链的关键短板，是中国产业做大做强的必由之路 -21-C- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 13:08:02

• 说得好！有短板，必须补。 -panlm_- ♂ (0 bytes) () 03/15/2024 postreply 13:45:31