电动车的趋势已经开始消退。看这篇报道 …

https://www.usatoday.com/story/money/personalfinance/2023/11/14/ev-sales-2023-slow-inventory-pile-up/71572499007/

 

 

所有跟帖： 

• 不靠补贴不靠行政手段，电动车就不可能成功。看看太阳能板光伏发电普及率就知道了。 -thundersong- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 19:30:28

• 目前的技术，天气条件是个问题，美国的电网也没准备好。 -TreeNewBee- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 19:35:53

• 全世界很多国家尤其是很多气温不太低的中小国家，其实很适合电车。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 19:44:59

• 电车没有那么快可以完全取代油车，也没有必要完全取代。但未来，电车的比例可以和油车持平，那样是个很大的变革。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 19:46:48

• 这种报道也可能是油车公司的宣传手段。毕竟现在油车的既得利益还是很大的。不过趋势没法阻挡。油车被革命掉是个趋势。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 19:49:45

• 在法制系统不特别完善的地方，那些剧毒的旧电池很容易流落在系统之外造成严重的问题。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:00:08

• 现在旧电池回收产业已经开始有苗头了。新事物有缺点很正常，但是趋势不可阻挡。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:26:38

• 什么趋势不可阻挡？只不过是政府的支持和补助养大的东西。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:37:46

• 您只看美国市场不行，要看欧洲和世界范围，汽车和电车此消彼长是长期趋势 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:14:35

• 即使在美国电车增速减缓，也会超过汽车增速；人为延长汽车生产规模只能让美国止步不前 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:17:32

• 等川普当选完全取消对电车的支持，看电车还能不能存活下去。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:27:33

• 如果他真的选上（我认为可能性不大），他确实可以通过行政手段延缓汽油车行业的萎缩，但是那也改变不了大趋势 -玻璃坊- ♂ (36 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:34:52

• 欧洲其实反对电车的声浪越来越大，欧洲取消对电车的支持只是时间问题。 -大观园的贾探春- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:29:09

• 毫无可能 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:32:57

• 看看这篇报道； -大观园的贾探春- ♀ (211 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:35:25

• 这篇文章说的是保守派的一种希望而不是真正的趋势 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:36:46

• 就是汽车的那些既得利益在作怪。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:33:58

• 估计是因为被特斯拉和中国电车给吓着了，所以要开始保护自己的汽车的产业了。 -cip- ♀ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:36:45

• 欧洲不怕Tesla但欧洲汽车制造商确实对来自中国的低价电车感到恐惧 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:38:24

• 几个月前去德国出差吃惊tesla很少，那边同事说主要是太贵 -Dotline- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:37:08

• 德国前年卖出了八十多万辆电车、占新车销售的三分之一 -玻璃坊- ♂ (0 bytes) () 01/29/2024 postreply 20:46:13