对欧洲适航证的准备工作已经开始好几年了，欧洲也在跟，并没有拒绝。但标准这玩意除了是标准，也是用来卡人拖时间护市场的利器。

来源: dakinglaile 于 2023-05-29 14:02:39 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (1992 bytes)

https://www.163.com/dy/article/HEJAMGLC0511M9KO.html

而国产大飞机C919从立项之初，对标的机型就是波音和空客的主力机型，光是国内的市场采购，就极有可能打破波音空客数十年的垄断地位，所以对于C919这样一个新入局者，波音空客背后的势力必定会全力绞杀。

其实从2017年4月，我国就开始着手申请欧洲EASA适航证，欧空局派来的人跟C919试飞、试验的现场都快跟了10年，我觉得最终C919拿到EASA的可能性比较大，但拿到FAA的确是有点难，要知道中国在21世纪新研发的支线客机ARJ21，在申请美FAA的过程中经历了各种屈辱经历，来来回回折腾了上十年最后也没有拿到证。

但没有适航证，中国国产大飞机就走不出国门了吗？答案是不一定，因为我们还忽视了一个重要的东西——双边适航。

所有跟帖： 

• 在欧美这种申请都有回复截止日期，不可以无理由拖延 -cowpi- ♂ 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 14:12:43

• 并且，任何设计上的不同，制造工艺上的改进都可以让前面走过的流程从新来过。 -dakinglaile- ♂ 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 14:26:30

• 中国的安检要求基本照抄美欧，能顺利通过中国安检没理由要多花几年准备美国欧洲安检 -cowpi- ♂ 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 14:36:10

• 像不像中国安检放水？ -cowpi- ♂ 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 14:39:53

• 为啥要放水？为了上天出事故吗？ -dakinglaile- ♂ 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 14:42:21

• XDS要求的？中国的怪事天晓得 -cowpi- ♂ 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 14:43:38

• 没想过自己的思路有没有盲点？ -dakinglaile- ♂ 给 dakinglaile 发送悄悄话 dakinglaile 的博客首页 (0 bytes) () 05/29/2023 postreply 15:17:43

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