OTA的证明。不需更换硬件

本帖于 2023-02-19 11:58:23 时间, 由普通用户 cowpi 编辑

https://www.dongchedi.com/article/7083899371091214889

 

Model 3 后电机逆变器安全更新

为了确保我们的客户的安全,特斯拉已决定主动召回部分国产和进口 Model 3 车辆,以完成针对后电机逆变器的 OTA 远程安全更新。本次召回适用于 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期间生产的部分国产和进口 Model 3 。我们的记录显示您的车辆可能受本次召回影响。

本次召回范围内车辆中后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异,其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障,造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时,会导致车辆无法启动;此故障发生在车辆行驶状态时,会导致车辆失去行驶动力,极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。截至目前未收到任何相关此类问题导致的事故或者人伤的报告。

特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件;一般情况下,用户无需到店即可完成升级。对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,将通过服务中心联系相关用户,为车辆升级电机控制软件,以对车辆中的后电机逆变器进行紧密监控,并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换,以消除安全隐患。请您尽快在驻车状态下连接网络(手机热点或 Wi-Fi)下载并安装最新软件版本,完成安全更新前请您谨慎驾驶。

感谢您成为特斯拉的客户,对于给您带来的不便,我们深表歉意。如果您有任何疑问,请联系我们

所有跟帖: 

功率器件制造差异,说白了不就是不良率高嘛。 -BeyondWind- 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 11:35:14

管理局知道中国制造品质差,不良率高,特斯拉不知道。(或者不在乎,因为它有严格的质量监控) -cowpi- 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 11:43:27

首先这个是硬件问题。 没问题OTA改什么参数?加一个NOP指令装样子不成? -BeyondWind- 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 11:47:06

同时生产,出口欧洲的特斯拉就不需要改 -cowpi- 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 11:49:31

出口欧洲是之后的事情了。OTA是针对之前国产那批。 -BeyondWind- 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 12:00:39

这个召回是2022年4月。适用于 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期间生产的车 -cowpi- 给 cowpi 发送悄悄话 (140 bytes) () 02/19/2023 postreply 12:02:56

逆变器有中国版本,供应链根据销售地调整很正常。如同电池国产一样。 -BeyondWind- 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 12:12:11

供应链是保密不懂吗?根据拆解以前逆变器就是台达代工的。公开消息国产车马达总成现在完全国产了。 -BeyondWind- 给 BeyondWind 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 12:32:13

不是说用意法半导体的碳基芯片吗? -大洋bridge- 给 大洋bridge 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 13:21:03

管理局要求特斯拉加上这个功能可能是因为其他大陆车厂都有这个功能,他们不愿花钱做品控只用软件敷衍了事 -cowpi- 给 cowpi 发送悄悄话 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 11:48:17

召回升级电机控制软件当然说明之前的软件有bug -天青水蓝- 给 天青水蓝 发送悄悄话 天青水蓝 的博客首页 (0 bytes) () 02/19/2023 postreply 12:49:57

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