日本民航客机项目为什么会失败？

 

所有跟帖： 

• 根源就是日本国土狭小，人口集中，高铁发达，支线航空的国内市场为零。中国支线航空市场，同样被高铁和干线航空的波音737蚕食 -easycity- ♂ (51 bytes) () 02/14/2023 postreply 05:33:05

• 支线航空的理想市场是印尼，万岛之国，资源丰富，人口庞大，有快速运输硬需求。中国支线客机ARJ21，配合中国资本，出海印尼 -easycity- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 05:38:48

• 因为三菱重工不如中国政府有钱，三菱公司也没有自己的航空公司来给自己的飞机下订单。 -hkzs- ♂ (57 bytes) () 02/14/2023 postreply 05:41:41

• 倒过来想想，日本有了波音737和C919这样的大飞机，卖给谁？中国会有自己的大飞机，日本大飞机只能飞国内和东南亚，会赔死 -easycity- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 05:48:24

• 卖美国，欧洲，中国啊。就像日本车一样。 -hkzs- ♂ (57 bytes) () 02/14/2023 postreply 07:28:42

• 有点道理。其实日本民航机也已经有几百架订单。只是他们的飞机没搞成功。 -悠游感叹- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 05:51:17

• 日本有卡脖子的飞机技术 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 07:04:12

• 老想卡脖子，自己却造不出飞机，可笑。 -悠游感叹- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 07:18:53

• 人家有实在实在卡脖子技术，造不造没那么重要，也没有人联系到国力爱国。倒是中国要警惕爱国贼，骗钱骗项目，中看不中用甚至烂尾 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 07:27:05

• C919之类本来就是花瓶项目，重要的就是给楼上那些鼓劲。不在乎赚钱的，所以它必然是一个失败的商业项目。 -hkzs- ♂ (108 bytes) () 02/14/2023 postreply 07:31:27

• You wish. 千架以上订单叫失败，不知道啥叫成功。 -悠游感叹- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 07:32:35

• 订单都是中国政府资金买的，属于内部划账，但进口的设备部件可是外国供应商实实在在入袋的收益。 -hkzs- ♂ (804 bytes) () 02/14/2023 postreply 08:00:31

• 三菱的成本一直下不来，只有军用才行。民用日本本身太小了。定位错误，不如Hondajet的定位好。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 02/14/2023 postreply 06:04:19