C919会同时采用LEAP-X1C和长江1000A，全球招标和完全自主是完全不同的商业逻辑。

来源: iCall 于 2022-10-10 12:42:23 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读： 次 (265 bytes)
本文内容已被 [ iCall ] 在 2022-10-10 12:42:47 编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.

长江1000A主要功能是防卡脖子和发动机供应商要价过高。但是使用LEAP-X1C发动机有利于和国际上飞机制造业形成利益共同体，也有利于取得中国以外的适航证，市场前景明显好于完全自主的飞机。

所有跟帖： 

• 不知道寿命和耗油怎么样？ -cn_abcd- ♂ 给 cn_abcd 发送悄悄话 cn_abcd 的博客首页 (0 bytes) () 10/10/2022 postreply 12:49:39

• 油耗：90 MILES PER GALLON PER PASSENGER (LEAP-X1C) 寿命数据没找到 -iCall- ♂ 给 iCall 发送悄悄话 (0 bytes) () 10/10/2022 postreply 13:25:45

• 谢谢 -cn_abcd- ♂ 给 cn_abcd 发送悄悄话 cn_abcd 的博客首页 (0 bytes) () 10/10/2022 postreply 13:27:17

请您先登陆，再发跟帖！