又见瑞士（4）：登山赴会少女峰

来源: 广陵晓阳于 2016-08-04 14:48:03 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (12959 bytes)

【前言】：为了回复即将探访瑞士的网友提问的与马特宏峰相关事宜，我提前整理分享了我们这次瑞士行程倒数第3站探访马特宏峰的经历，给那几位网友计划行程时参考。既然已经不按行程的顺序记录，那就一鼓作气，再分享探访另一座瑞士名山少女峰的经历。

《又见瑞士（4）：登山赴会少女峰》
据报道，瑞士的阿尔卑斯少女峰-阿莱奇自然保护区（Swiss Alps Jungfrau-Aletsch Protected Area）是贯穿多个国家的阿尔卑斯山脉有史以来第一个被联合国教科文组织命名的世界自然遗产。少女峰（Jungfrau，海拔4158米）名称的真正来源与当年其山脚下修女们拥有的牧场有关。而它名称来源的民间传说则浪漫多了，其中有趣的两个民间版本是：（1）因为这座山上经常有云层笼罩，它像少女一样“羞涩”，使人不容易看到它的真面貌；（2）艾格峰（Eiger，海拔3970米）喜欢上了这座山（“少女”），但僧侣峰（Monch，海拔4107米）立在两山之间，一直阻挡着它们见面：-）））。马克·吐温在1891年探访少女峰时曾经写过：“It is a good name, Jungfrau -- Virgin. Nothing could be whiter; nothing could be purer; nothing could be saintlier of aspect.”

1. 登山线路和沿途风景

我们是从因特拉肯（Interlaken）的火车站东站（Ost）出发前往少女峰的“欧洲之巅”（Jungfraujoch，Top of Europe），欧洲海拔最高的火车站台（3454米）；沿途美景数不胜数。

照片1：从网上下载的登山线路图，我加注了以下这些标志。（1）红色五角星：起点站--Interlaken Ost（因特拉肯东站）；（2）蓝色五角星：终点站-- Jungfraujoch，Top of Europe（欧洲之巅）；（3）蓝色线：上、下山的火车线路；（4）绿色线：徒步线路。

从因特拉肯前往少女峰的登山火车到了Zweilütschinen（茨韦吕契嫩）后有两条线路前往Kl. Scheidegg（Kleine Scheidegg，小夏戴克），分别是经过 Grindelwald（格林德尔瓦尔德）的西线，以及经过Wengen（文根）和Lauterbrunnen（劳特布鲁嫩）的东线。从Kl. Scheidegg又合并为一条登山齿轮火车线路前往少女峰的“欧洲之巅”。因为两条线路风景不一样，我们选择了乘西线火车上山，乘东线火车下山；其中从Kl. Scheidegg至Wengen，我们徒步了3小时左右。【小提示：（1）Swiss Travel Pass只可使用到从因特拉肯至西线的Grindelwald和东线的Wengen；（2）从Grindelwald或从Wengen至Kleine Scheidegg的火车票打折降价50%；（3）从Kleine Scheidegg至Jungfraujoch火车票打折降价25%（http://www.jungfrau.ch/en）。】

照片2：风光明媚的度假胜地因特拉肯（Interlaken）。如果不是居住在登山线路途中的小镇旅馆，因特拉肯是游客们乘火车前往少女峰的必经之地。（1）顾名思义，因特拉肯是两湖之间的城市，介于布里恩茨湖（Lake Brienz)和图恩湖（Lake Thun)。（2）因特拉肯与少女峰有千丝万缕的联系，连它湖中的这首游轮也起名“少女峰”：-）））；（3）因特拉肯火车站东站是前往少女峰登山火车的始发站。【注：不少的马拉松运动爱好者还知道因特拉肯是世界最著名的山地马拉松--少女峰马拉松（Jungfrau Marathon）的起跑站，将在计划中的下一篇游记《又见瑞士（5）：逆向徒步少女峰马拉松线路》介绍。】

照片3-6：经过格林德尔瓦尔德的登山西线以典型的瑞士田园风光而闻名。登山西线是从因特拉肯火车站东站出发，经过格林德尔瓦尔德，到达小夏戴克；然后，与东线合并，继续前往少女峰。

照片7：登山西线和东线交界地--小夏戴克（Kleine Scheidegg）。

照片8：齿轮火车线。从小夏戴克转乘登山齿轮火车线路前往少女峰的“欧洲之巅”。

照片9-12：从从小夏戴克出发的登山齿轮火车进入10公里隧道之前所见的风景，包括少女峰、僧侣峰、和艾格峰。

照片13：登山齿轮火车进入隧道后停靠两站，停靠时间分别为5分钟，给游客提供从隧道玻璃窗向外观景的机会。这是从第1站Eigerwand（艾格墙站，海拔 2865 米）遥望到的Grindelwald 山谷。

照片14-17：从登山齿轮火车进入隧道后第2站Eismeer（冰河站，海拔3158米）观察到的风景，包括近距离观赏Fiescher冰川。

照片18-19：在第2站艾格墙站的这些通车100周年纪念照片介绍了当初瑞士人建设这条铁路线、将艾格山峰腹底打通的艰苦。这段10公里穿越艾格峰岩石的铁路工程浩大、难度高，用了多年建成。少女峰铁路线于1912年全面通车，2012年是100周年纪念。

照片19：登山齿轮火车到达“欧洲之巅”火车站（Jungfraujoch，Top of Europe，海拔3454米）。

3. 在欧洲之巅（Top of Europe）所见风景

照片20：从“欧洲之巅”火车站下车，我们顺着游览路线首先步入一条隧道，看到了少女峰铁路创始人、瑞士企业家Adolf Guyer-Zeller的雕像，为建设这条铁路线牺牲的人的名字，以及建设铁路使用的工具。感谢瑞士人在百年之前建造的少女峰铁路，建成了当时欧洲也是世界最高的火车站，使普通游客也有机会登山观赏少女峰、阿莱奇冰川（Aletsch Glacier，阿尔卑斯山区最大的冰川）等自然景观。

照片21：在游览隧道中还看到了欧洲海拔最高的溶洞（3482米）。

照片22：徒步观赏在冰河下凿建的冰宫（Glacier Palace），先生觉得一般般，我觉得好玩：-）））。

照片23：乘升降机到位于海拔3571米的斯芬克斯（Sphinx）观景台。夏天旅行旺季缺点是游客太多；优点是晴朗天气多，山下、沿途、山上看美景都需要好天气。【小提示：建议查阅好天气再买登山火车票（http://www.jungfrau.ch/en/quick-navigation/weather/网站；http://jungfrauregion.ch/en/welcome.cfm网站；http://www.jungfrau.ch/en网站等等）。否则，天气不好下雨或有雾什么也看不见。】