给大家谈谈为啥UPS里的电池容易坏,容易损失容量

本帖于 2011-11-17 10:47:26 时间, 由版主 太平洋 编辑

UPS里的电池是铅酸蓄电池;由于很少需要使用电池,所以UPS让电池处于悬浮充电(浮充)状态,这样
充电最安全,成本最低 - 因为不需要复杂的充电控制电路。

浮充的特点是可以一直充电而没有过充电的麻烦,缺点是这种充电方式永远没法让电池到达满充电的状态。

对于12伏的铅酸蓄电池,浮充时需要的电压是13.6伏到13.8伏,随温度的不同而不同。

如果浮充的电压太高,电池里的电解质(硫酸)会冒泡,让电解质逐渐干枯,损失容量。如果浮充电压
太低,电池的极板会硫化,电池内阻变高,无法带动大负荷。

所以UPS的浮动充电模式让系统成本最低,运行最安全;但是付出的代价是电池不是处于满充电的状态,而且
浮充电压不合适会影响电池性能的发挥。

铅酸电池的正常充电模式是用14.2伏到14.4伏充电,当充电电流降低到一定程度时停止充电。

其实UPS里的电池坏了对UPS厂家来说是好事,因为一般人直接换一个UPS就算了 - 你要非换电池,
那个电池的价格可能非常贵。

 

所有跟帖: 

长见识了。谢谢TTY。 -9518- 给 9518 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2011 postreply 07:45:53

用汽车里的电池行吗? 体积大了点. -slow_quick- 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 (20 bytes) () 11/17/2011 postreply 07:54:10

汽车电池不是严格密封的,所以会冒出一些带着硫酸的气体 -mc3361- 给 mc3361 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2011 postreply 09:49:28

有密封好的汽车电池,但是比较贵,大概要$140 -mc3361- 给 mc3361 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2011 postreply 09:50:12

呵呵,tty叽叽歪歪的说了无数废话,这个算是最有意义的了。赞~~ -名要正言要顺- 给 名要正言要顺 发送悄悄话 名要正言要顺 的博客首页 (15 bytes) () 11/17/2011 postreply 08:06:10

人家改名了吗,你干嘛揪住不放嘛,呵呵 -just4fun2007- 给 just4fun2007 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2011 postreply 11:40:44

改名了没有用~~老毛病没改啊 -名要正言要顺- 给 名要正言要顺 发送悄悄话 名要正言要顺 的博客首页 (79 bytes) () 11/17/2011 postreply 12:08:10

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