我买特斯拉车其实很早了，大概2019，那时对特斯拉股票还没有特别关注，可以说是后知后觉。我们家都喜欢特斯拉车，卖了德国日本车，买了3辆特斯拉，我们对老马是赞不绝口，可谓崇拜。直到今年初三心不断在平台上提起特斯拉，我才开始意识到这家公司可能有投资价值。（三心因此还被某些人污蔑为杀猪盘，哈哈）。于是我在四百美元附近开买，结果一买就一路下跌，我还不停地加仓，越跌越买，一直到二百二十美元。
马斯克后来频繁介入政治，这让LD非常反感，（因为LD认为政府不是企业，应该是对穷人的救济，老马对穷人没有sympathy，应该回去做自己的企业)，建议我卖掉全部仓位，但我没有卖。股价一路下跌，我的压力也山大。跌到二百二十的时候，我开始频繁短炒，把波段利润用来摊低成本，慢慢把成本扳平到三百三十美元左右。那段时间几乎每天都盯着盘面，心情像坐过山车一样。
真正让我动摇的是马斯克和川普闹翻。那天特斯拉股价暴跌二十个百分点，我判断基本面可能发生了变化，在跌到百分之十的时候，果断卖出了三分之二仓位，同时买入短期期权和TSLL，既减少敞口又保留了部分弹性。后来马斯克宣布要搞自己的党，特斯拉又跌了一个台阶，那种心情真是不好受，但也算是提前做了防守。
这一系列操作，不只是心理考验，也让我积累了实际的收益。靠短炒，我净赚了一百多万；后来我还学会了卖特斯拉的 put（写在这篇文章里：我学会了卖特斯拉的Put https://blog.wenxuecity.com/myblog/82458/202507/1908.html
），这一策略又给我带来了大约五十万的收益。今天特斯拉终于回到四百美元，我依然重仓持有，账面盈利至少也过百万，可以说是用真金白银交了学费，也终于拿回了“毕业证”。
这一路走来，我几乎经常在情绪和理智之间拉扯。买入、补仓、摊平、减仓、对冲，每一步都像是在风浪中试探前行，不仅是交易策略的调整，也是和自己情绪的较量。现在回头看，这不仅是一段投资经历，更是一段关于耐心、决策和情绪管理的成长史。
今天，我想给自己一个小小的庆祝。今天的回到四百，不只是一个价格数字，更像是给过去九个月波折的一次回应。
