这场能源危机超越了历史三大危机的总和!全球最大主权财富基金与国际能源署,两位掌舵人的最新重磅对话

“当前这场危机的规模,已经超过最近几十年最大三次危机(1973年石油危机、1979年石油危机及2022年俄乌战争之后引发的能源冲击)的总和。”

“我们正朝着一次重大的供应中断而去,而且到目前为止,这很可能是历史上最大的一次危机。”

“我并不认为,释放储备本身就是解决方案。最关键的解决办法,仍然是让霍尔木兹海峡恢复畅通。”

“这场危机很可能会重塑未来几年的全球能源市场格局。”

这场能源危机始于突如其来,但是绵绵不绝的影响力,大约可以说是冲突发生两三周以后才真正让全球绷紧了神经。

尼古拉·坦根Nicolai Tangen)的Good Company播客刚刚上新了一场史上最有时效性的对话,330日录制完毕,几乎是以最快速度发布出来。

对谈双方显然都知道,这不是一个可以慢慢等市场消化的话题。

嘉宾是法提赫·比罗尔(Fatih Birol),全球能源领域最具影响力的人物之一。

比罗尔自2015年起担任国际能源署(IEA)执行主任,而国际能源署本身,正是诞生于第一次石油危机之后的政府间机构,最初就是为协调成员国应对石油供应中断而设。

如今它的成员国和合作国家已经覆盖全球约80%的能源消费。所以这不是一个外部评论员在谈风险,而是一个为危机而生的机构,在用自己的数据库和系统视角俯瞰这场冲击。

这场对话最值得看的是,比罗尔反复试图把量级说清楚。他拿这一次危机和1973年、1979年、2022年几次重大能源冲击做比较,然后得出判断:这次冲击,很可能比市场理解得更大,也更复杂。

他看到的风险并不止于能源本身,而是会顺着油气、液压天然气、电价、通胀和财政承受力一路传导。最后真正最脆弱的,未必是最先被讨论的欧美,而可能是那些依赖进口能源、又缺乏缓冲的新兴市场和发展中国家。

对中国投资者来说,这场对话还有另一层价值。

因为比罗尔谈到的几条中长期线索,几乎都绕不开中国。煤炭需求的再平衡首先会看中国,太阳能制造的主导权已经转到中国,电池和电动车的技术与产业推进速度,中国更是绕不过去的样本。

换而言之,这场危机当然首先是一场地缘政治冲击,但它同时也在重新放大不同国家的产业位置。中国不只是被影响的一方,也是在很多关键环节上,正在塑造未来能源格局的一方。

作为对话人的尼古拉·坦根,本身就是挪威央行投资管理公司首席执行官,也就是全球最大财富基金实际管理机构的掌舵人。

如何应对不确定环境?全球最大主权基金掌门人最新对话:在风浪中前行的人,先要把自己“绑在桅杆上”……

你会看到,他一路追问的,其实都是投资人最关心的问题:这场危机到底有多大,最坏会怎样,哪些变化只是短期应激,哪些会沉淀成未来几年的结构性趋势。

有意思的是,坦根还问到了持有的宁德时代。比罗尔的回答也不含糊,说IEA会看很多技术,看它们的市场地位、技术进展、经济性、渗透率和部署速度,而他最看好的就是电池。

And坦根也不是照单全收比罗尔的判断,他最后很尖锐地问到,如何看待自己的判断错误以及如何纠错?

比罗尔回答说,一切靠数据说话。“我们做的,就是把数据和事实摆出来,至于政府、投资人和产业界怎么决策,那是他们的事。”

世界太不确定了,这样说没毛病。

聪明投资者(IDCapital-nature将这场重磅对话中整理出来,值得大家反复咀嚼。

延伸阅读:史上最牛能源交易员畅谈中国调研感受以及美国能源系统瓶颈,并称先进核能形成规模最乐观也要10-15年……

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这场能源危机很可能是历史上最大的一次

 坦根  你最近警告说,市场和政界人士仍然低估了中东危机的后果。他们到底看错了什么?

 比罗尔  你知道,我们是一家政府间组织,是为各国政府服务的公共机构。

战争爆发之后,因为市场层面的变化非常复杂,我当时对自己说,先等三个星期,不对外公开表态。那段时间里,尽管记者像往常一样发来了大量采访请求,我们都没有回应。

除了我就IEA释放石油储备这件事发表过一次声明,其他方面我都没有公开发声。

但后来我看到,欧洲以及世界各地的决策者,其实并没有真正理解这个问题有多严重,而且它影响的并不只是能源行业,更是全球经济。

所以,大概一周前,我决定拿出一些数字,让大家意识到这件事的严重性。这不仅关乎能源,而是关乎我们所有人。

要应对这个问题,首先得承认问题到底有多大。我想做的,就是把问题讲清楚。

这一步是有必要的。至少在我看来,它确实推动了政策制定者更密集地讨论当前局势。

 坦根  你说过这是历史上最大的全球能源安全威胁,比1973年那次石油危机还严重……你主要是根据哪些指标得出这个判断的?

 比罗尔  能源危机我们见过不少。如果看过去几十年,真正突出的有三次:1973年石油危机1979年石油危机,以及2022年俄乌战争之后引发的能源冲击。

先说1973年和1979年。

那两次危机中,全球各自损失了大约每天500万桶石油供应。也就是说,两次加起来大约是每天1000万桶。

我们都知道,那两次石油危机最终把很多国家拖入了衰退,不少发展中国家甚至陷入了外债恶性循环。

而今天,按目前的情况看,我们已经损失了每天1200万桶石油供应。也就是说,单看石油,这次冲击已经比1973年和1979年两次危机加起来还多。

再看天然气。俄罗斯当年削减供气时,全球损失大约是750亿立方米天然气。而现在我们损失的天然气规模,已经超过了当年的俄气危机。

换句话说,当前这场危机的规模,已经超过刚才提到的那三次危机的总和

更何况,除了石油和天然气之外,还有很多对全球经济至关重要的大宗商品也受到了影响,比如石化产品、化肥、氦气、硫磺。这些都对全球供应链极其重要。

如果我再补充一点,我们也一直在追踪该地区能源基础设施受损的情况。

根据我们的数据库,目前已经有40项关键能源资产受损。有些损伤较轻,但有些是严重甚至非常严重的,恢复需要时间。

所以,正是基于这些数字和这些指标,我才决定公开发声,让大家明白,我们正朝着一次重大的、重大的供应中断走去,而且到目前为止,这很可能是历史上最大的一次。

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最关键的解决办法是让霍尔木兹海峡恢复畅通

 坦根  接下来事态会怎么发展?

 比罗尔  我很高兴看到,很多政府已经意识到问题的严重性,各国正在采取措施。

G7G20、欧洲、日本都在行动。我上周刚和日本首相高市早苗见过面,前一天则和澳大利亚总理阿尔巴尼斯见了面。

目前受打击最严重的是亚洲,但这个影响也会传导到欧洲以及其他地区。

所以,各国现在已经意识到问题的严重性,我们也正在讨论,怎样才能更好地应对局势。

当然我也得说,IEA和各国政府现在采取的这些措施都很重要,但最关键的解决办法,仍然是让霍尔木兹海峡恢复畅通。

 坦根  不过海峡现在并没有被完全关闭,对吧?只是对伊朗的友好国家,或者它认定并非敌对一方的船只,还保留了有限通行。

 比罗尔  是的。

 坦根  那当这样的咽喉要道被这样对待时,你们怎么办?

 比罗尔  这正是全球能源体系最脆弱的地方之一,无论是对石油还是天然气都是如此。所以我们也在寻找其他应对办法。

其中一个举措你应该知道。311日,我宣布向市场释放4亿桶石油储备,其中既包括原油,也包括成品油。

消息一出,油价立刻下跌了18美元。当然,随后各方又有很多表态,价格又反弹了。

我们也建议很多政府采取一些需求侧措施。这并不容易,但非常重要。比如,在某些情况下推动居家办公,在某些情况下调低汽车限速,等等。

另外,我认为在一些国家,还需要采取更多措施,为最脆弱的人群提供财政支持。

说一个更技术性的判断。我们在报纸上经常看到大家讨论欧洲、日本、澳大利亚、韩国等等,但我今天看到的最大风险,其实是新兴市场和发展中国家,它们受到的打击尤其严重。

尤其是那些依赖进口石油和天然气的国家,它们的经济正首当其冲,目前首先受冲击的是亚洲,当然很快也会传到非洲、拉丁美洲等地。这才是我最大的担忧。

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4月会比3月糟得多

 坦根  这种影响要多久才会真正传导到更高的通胀上?

 比罗尔  我不知道你们这个播客什么时候上线,不过再过两天就是4月了。

 坦根  我们会加快上线。

 比罗尔  好,真的很快。那我就直接说,4月会比3月糟得多。

为什么?我解释一下。因为3月还有一些在战争爆发前就已经启运的油气货物,仍然在路上,还在陆续运抵各国港口。

所以3月其实还在享受这些旧货运的缓冲,石油、LNG(液化天然气)和其他能源还在继续到港。

但到了4月,这种缓冲就没有了。这意味着,即便按我们目前相对保守的估计,4月石油供应损失的规模也会是3月的两倍。更别说还叠加了LNG和其他能源产品的问题。

所以,这一定会传导到通胀上。

接下来,它会压低很多国家的经济增长。尤其是新兴和发展中国家,因为它们缺乏硬通货,处境会更加艰难。

我们很可能会看到,在不少国家,能源配给很快就会出现。

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最大问题是航空燃油和柴油短缺

 坦根  你们这次释放的4亿桶储备,大概相当于总储备的20%,对吧?那在什么情况下,你会建议进一步释放储备?

 比罗尔  我们每天都在评估市场,甚至可以说是全天候、24小时不间断地评估。如果我们认为有必要,无论是原油还是成品油,我们都可能进一步干预。我也会向各国政府提出相应建议。

目前最大的问题,是航空燃油和柴油短缺。这是现在最主要的挑战。

这个问题我们已经在亚洲看到了,我认为很快也会传到欧洲,可能就在4月,也可能是5月初。

所以,我和同事们一直在评估局势。一旦时机成熟,我就会作出判断,并向各国政府建议采取进一步行动。

 坦根  有没有一个临界点,会让这种释放储备的举措从稳定市场,变成反而扰乱市场?

 比罗尔  我认为,就目前而言,它仍然是稳定市场的措施。

但正如我刚才说的,4亿桶已经是我们历史上最大规模的一次释放。

这比俄罗斯入侵乌克兰之后那次危机期间的释放规模还要高出一倍。但我必须非常坦率地说,这样做只是减轻痛苦,并不能治本。

真正的解决办法,还是让霍尔木兹海峡重新开放。这才是最关键的问题!

我们现在所做的,只是在帮助市场缓解阵痛,争取一点时间而已。换句话说,我并不认为,释放储备本身就是解决方案。

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欧洲将同时面对高气价和高电价

 坦根  你怎么看欧洲一些政府为居民补贴能源账单这件事?

 比罗尔  如果这种支持是有针对性的,而且是临时性的,我认为它完全可以成为解决方案的一部分。

欧洲现在的问题很多,但其中一个问题就在于,直到现在,欧洲整体的反应还是偏慢。

我和世界各国很多政府领导人都谈过,我觉得欧洲在反应上确实比其他地区慢了一点。很多人会觉得,这是亚洲的问题,是中东的问题。

但不是。能源市场是全球市场,能源市场本来就是联动的。

所以第一件事,就是欧洲各国政府必须意识到,这是一个很快就会冲击欧洲的重大问题。我们当时必须把欧洲政府摇醒

现在欧洲面临的情况是,欧洲大量从现货市场采购天然气。而今天,亚洲各国买家由于拿不到来自中东的LNG,纷纷涌向现货市场,而这恰恰就是欧洲平时主要采购天然气的地方。

所以,欧洲天然气价格正在上涨。与此同时,欧洲电价机制又是以天然气的边际成本来定价的,因此电价也会上升。

也就是说,欧洲将同时面对高气价和高电价。

在我看来,欧洲各国政府确实应该对最脆弱的群体提供支持,但这种支持要有针对性,而且应当是暂时性的。

我真正担心的是(我也许稍微跨进了政治领域,而这并不是我的专业范围),欧洲的高能源价格,会在一些重要选举到来之前,为极端政治思潮提供可乘之机。

 坦根  你一直在呼吁欧洲政府不要放松对俄罗斯天然气的限制,对吧?

 比罗尔  对。

 坦根  你觉得这现实吗?如果这种局面持续到下一个冬天呢?

 比罗尔  我认为从三个原因来看,这都不现实。

第一个是技术上几乎做不到。北溪一号遭到破坏,基础设施本身已经不完整了;北溪二号到现在也没有拿到德国方面的许可。其他管道规模又太小,意义有限。

第二个是经济上也不划算。俄罗斯天然气过去大多是和油价挂钩计价的,而现在油价这么高,俄罗斯天然气本身也会非常贵。

第三个,也是我认为最重要的一点,这件事我已经讲了将近25年了。在这个机构里,我以前担任首席经济学家的时候就在反复说,欧洲过度依赖俄罗斯,本来就是一个重大错误。我们已经为这个错误付出了代价。

一次是错误,如果再来一次,那就不是错误,而是明知故犯了。

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危机很可能会重塑未来几年全球能源市场格局

 坦根  上一次危机里,LNG还是解决方案的一部分。但这一次,它某种程度上反而成了问题的一部分。LNG市场的动态正在发生什么变化?

 比罗尔  LNG,甚至更广义地说,整个天然气行业,可能都会受到一些声誉上的打击。

为什么这么说?因为天然气一直被视为一种可靠、价格可承受、又具备灵活性的能源选择,而且这种看法本来也没错。

但从2022年的俄气危机,到今天这场危机,在我看来,这会给天然气行业投下很长的阴影。

天然气行业必须更加努力去证明自己依然是可靠的,依然是价格可承受的,也依然是灵活的。我觉得,一些国家可能会因为这次事件而失去部分信誉,天然气行业本身也会受到影响。

至于这种影响是暂时的,还是更长期的,我现在还不能下定论,但我确实看到这种趋势已经在发生。

当然,如果从更结构性的角度来看,也会有一些国家在这场危机中受益。

就我个人看法,这场危机很可能会重塑未来几年的全球能源市场格局。

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最好和最坏的情景

 坦根  现在IEA已经不太发布传统意义上的预测了,对吧?你们更多谈的是不同情景。

 比罗尔  没错。

 坦根  如果先看中东的最好情景,会是什么样子?

 比罗尔  我认为,中东国家都已经遭受了损失,而且还会继续承受冲击。

但如果说中东,我想还是要区分来看。像伊拉克、黎巴嫩、巴林这样的国家,会受到最沉重的打击;而像沙特、阿联酋、科威特这些海湾产油国,恢复速度会快得多。

举个例子。伊拉克政府收入的90%都来自石油销售。而现在,伊拉克的财政收入已经跌到了非常低的水平。可这些政府收入,是拿来支付工资和养老金的,涉及大约1500万人。所以,伊拉克要恢复,会比沙特或者阿联酋困难得多。

因此,无论是天然气行业本身,还是中东国家,都需要付出很大努力,重新赢回可靠供应方的信誉。这需要时间。

但他们过去也曾创造过很多奇迹,未来也未必不能再做到一次。

不过,我一定会把那些承受能力较弱的国家,比如伊拉克,和海湾产油国区分开来看。

 坦根  那最坏的情景呢?

 比罗尔  最坏的情景,就是霍尔木兹海峡持续关闭。那样的话,全球经济很可能会受到重大冲击。

而这种冲击,对新兴市场和发展中国家的打击会尤其严重。它们其实和这场危机本身并没有关系,不是问题的制造者,也不是问题的一部分,但它们却可能承受最大的代价。这才是我最担心的地方。

回顾上世纪70年代,很多国家都因此陷入了外债螺旋,接着又引发了一系列经济、政治和社会后果。

我更担心的是这一条线上的风险。

但我希望事情不会发展到那个地步,我也希望,用不了太久,霍尔木兹海峡就能恢复通行,市场能够开始修复。

不过,我们也必须从全球范围来思考这个问题。我们当然会采取一些短期应对措施,也一定会继续采取,但与此同时,这场危机也会带来一些长期、结构性的反应。

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全世界都得建设更有韧性的电网

 坦根  说说这些变化吧。因为我们可能会看到可再生能源、核能等等方面的变化。你能不能大致勾勒一下,你认为会出现哪些转变?

 比罗尔  现在要把话说得特别具体,还为时尚早。

但我在研究这些问题时,经常会回看上世纪70年代的石油危机,而且看得非常仔细。

那次危机之后,至少出现了三个重要变化,当然实际上变化更多,但有三个尤其关键。

第一,是核电。作为对石油危机的回应,当时全球掀起了一波大规模核电建设潮,总共建了大约170吉瓦的核电装机。而这个数字,差不多相当于今天全球核电装机总量的40%

这些核电站,很多就是当年欧洲、日本、韩国、美国、加拿大以及以色列在石油危机后建设起来的。这是第一点。

第二点是汽车工业。在上世纪70年代之前,一辆普通汽车行驶100公里,大概要消耗20升燃油。

后来,为了应对那场危机,各国出台了燃油效率标准,很快就把这个数字降到了10升。也就是说,跑100公里所需的燃油几乎减半了。

第三个变化,当然也和挪威等国家有关,就是本土能源生产的提升。北海产量当年之所以会迎来最大一轮增长,本质上也是对那场石油危机的回应。

因为油价上涨了,各国政府也给出了税收激励,加快了许可证审批和开发进度。

所以,至少有三件事是在那之后发生的。这一次,我的总体判断也是类似的。

事实上,四年前我就说过,核能会重新回归,而且这一次的回归力度会更强。无论是传统核电,还是小型模块化反应堆,都会回来。

第二,尤其是在亚洲,交通领域的电气化会明显提速。

第三,可再生能源会在储能电池的配合下发展得更快。

除此之外,我也不会意外地看到,煤炭在某些国家迎来一波新的推动。有些可能只是暂时性的,有些甚至可能延续更久。比如中国、印尼、印度,都可能因为天然气价格太高,而重新加大对煤炭的使用。

所以大致可以这样看这场危机之后的反应:更多核能,交通电气化加速,可再生能源扩张更快,同时煤炭以及其他本土能源生产也可能抬头。

 坦根  那我们就把这些一项项拆开来看。随着一切都在电气化,我们构建的是更脆弱的系统,还是更有韧性的系统?

 比罗尔  这取决于你怎么做。

如果整个能源系统继续往电气化走,当然,未来很多年我们还是会用石油和天然气。但我过去一年半一直在讲,我们正在进入电力时代

原因很简单,电力需求的增长速度,已经是整体能源需求增速的两倍。人工智能、数据中心、电动车,这些都在把电力需求往上推。

所以,全世界都得建设更有韧性的电网。

不过,这也意味着一个新的担忧,就是网络攻击会越来越多。我们必须非常小心电力系统的安全,因为这个世界正在变得更加危险,而能源系统不幸正成为很多恶意行为者的攻击目标。

 坦根  在一个高度电气化的能源体系里,你认为最大的系统性风险是什么?

 比罗尔  有一个风险,就是政府失灵。说白了,就是电网没建够。

去年,全世界新增了大量可再生能源装机,并网的规模非常大。但还有相当于这个新增规模四倍的可再生能源项目,已经建好了,却只能闲置在那里,因为没有足够的电网容量。

太阳能板装好了,风电装好了,但输电网没跟上。

这是我看到的一个风险,也是一个现实问题。

另一个问题,除了电网本身之外,就是我刚才提到的网络安全和针对电网的网络攻击。这是我最担心的事情之一。我们的数据显示,无论是攻击强度还是攻击频率,都在上升。

 坦根  我们买下了德国一家电网运营商大约25%的股份。那要怎样,才能吸引更多资本进入这个领域?

 比罗尔  当然,我不针对任何具体公司来讲。但如果我们希望电网和相关基础设施投资真正加快,政府就必须先意识到这件事的重要性,并且把这个领域变得对投资者有吸引力。

过去这些年,很遗憾,各国政府更多是在推动可再生能源发电项目和各类电厂建设,却忽略了一个事实:我们还需要电网,把这些电力从发电端送到家庭和工业用户手里。现在是时候把这件事补上了。

如果政府真的重视这个问题,就必须建立合适的投资框架,让投资者愿意进来。同时,也必须简化审批和许可流程。这两点都非常关键。

 坦根  我看过一些数据,说到2035年,电力需求会增长40%。那现有基础设施到底能承受多少?

 比罗尔  我认为,现在的问题和过去不一样了。过去我们总觉得,难点在于建电厂。但今天真正的难点,已经不是建电厂。无论是太阳能、风能、天然气电站,还是其他形式的发电项目,建设本身都不算最难。

最难的是,全世界都没有跟上电网建设的速度。这不只是欧洲的问题,而是全球的问题。在我看来,这正是电力时代的阿喀琉斯之踵。

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关于煤炭、核能和电池

 坦根  你刚才也提到了煤炭。煤炭这条线会怎么发展?

 比罗尔  说煤炭,某种程度上其实就是在说中国。因为今天全球大约55%的煤炭消费都发生在中国,剩下45%才是世界其他国家加在一起。

过去几年,全球煤炭需求总体上大致是持平的,我们原本的判断也是,它会保持平稳,然后缓慢回落。

在当前这场危机之下,我不会意外地看到全球煤炭使用出现一轮反弹,首先会从中国开始,但世界其他地方也会有类似情况。

在美国,我们已经看到了煤炭使用回升。我也不会意外地看到,甚至一些欧洲国家在当前这种紧急局势下,也会重新动用自己的煤炭储备。

 坦根  再说核能。欧洲花了二十年时间不断削减核电能力。你觉得这是一个多大的错误?

 比罗尔  对欧洲来说,我认为我们犯下了三个具有历史性、战略性的错误。

第一个,我刚才已经说过了,就是在天然气这样的重要商品上,过度依赖单一国家,也就是俄罗斯。

第二个,就是核能。上世纪90年代末,欧洲大约三分之一的电力来自核能,而现在这个比例已经降到了大约15%。我们在欧洲主动背离了核电。对我来说,这就是一个历史性的错误。

现在几乎每个国家都在重新认识这个问题。就连法国也是如此。马克龙总统刚上台的时候,他所依托的那个执政联盟,当时的政策目标之一,就是把法国核电占比从75%降到50%

那时候法国媒体来问我怎么看,我当时说,这简直就像是把埃菲尔铁塔卖给别人一样。

因为核电本来就是法国最重要的国家资产之一。很多国家都犯了这个错误。这是第二个错误。

第三个错误是,今天你放眼全世界,我每天都在看这些数据。全球新增电力装机里,差不多四分之三是太阳能。而如今太阳能设备的制造,主要集中在中国。

而在25年前,最早推动太阳能板产业起步的其实是欧洲。只是后来欧洲自己把这件事丢掉了,中国接过去了,如今也主导了整个产业。

对欧洲来说,这三个错误代价都非常高:过度依赖俄罗斯,背离核电,以及在太阳能这样的关键技术上丢掉先机。这些都伤害了欧洲的竞争力、经济安全,甚至我会说,也伤害了欧洲的外交空间。

 坦根  如果把这个问题再展开一点,也把欧洲在电池市场的位置放进来一起看。比如宁德时代一家企业,市场份额就接近40%。你怎么看?

 比罗尔  我们专门建立了一个很强的技术部门,日常追踪大约600项技术。我们会看它们的市场地位、技术进展、经济性、渗透率和部署速度。

如果你现在问我,如果你有一根魔杖,只能点亮其中一项技术,让它明天就变得经济可行,并在全球广泛应用,你会选哪一个?我会说,候选项很多,但我会选电池。

为什么是电池?因为它会改变很多事情。它会改写可再生能源的发展方式,也会改变交通系统的演进路径。

当然,欧洲今天在这方面落后于中国。但在先进电池技术上,欧洲仍然有机会重新追上来。

我也一直在和欧洲各国政府讨论这个问题,我看到欧洲现在确实开始认真看待这个方向,把新一代先进电池技术视作有机会争取领先的位置之一。

我认为,这对欧洲的经济安全和竞争力都会是一件好事。

 坦根  电池技术的进步真是惊人,对吧?最新一代产品的发展速度,实在太快了。

 比罗尔  确实非常惊人。而且人工智能还会进一步加快这个进程。

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危机加速电动车的渗透率

 坦根  再说电动车。欧洲起步并不差,但现在整个西方世界似乎都在收缩相关雄心。这样下去会带来什么影响?

 比罗尔  我给你一个数字吧。抱歉,我可能给了太多数字,但我就是一个靠数据说话的人,所以还是用数字来说明吧。

五年前,全球新售汽车里,电动车只占5%。去年,这个比例已经到了25%。这个变化会来得非常快,而且还会继续加速。

当然,中国现在遥遥领先。

欧洲汽车制造商确实还需要一些时间,也需要一定的政策弹性。但在我看来,这件事的方向已经非常清楚了。交通运输的未来,就是电动化。

而回到我们一开始谈的中东问题,我反而认为,这场战争只会进一步加快这个过程。至于欧洲会以什么节奏、在什么时间点跟上这股趋势,现在还在讨论之中。

但我相信,如果欧洲企业还想继续做全球领先企业,如果它们还想留在全球竞争的牌桌上,那么未来就一定是电动化的。

我现在说的是乘用车,但你等着看,如果我们两年后再录一期播客,讨论的很可能就是电动卡车了。这个变化也会来得很快。

我一直在密切关注,中国在这方面已经取得了很多进展。

所以,在我看来,世界上大多数主要市场的交通运输未来都会走向电动化。个别国家可能会有所不同,比如北美某些地区,或者拉丁美洲一些市场,内燃机的生命周期也许还会更长一些。

但如果从全球最大的市场来看,尤其是亚洲,包括发展中亚洲国家,电动车在汽车市场里的渗透速度,我认为在这场危机之后只会更快。

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关于欧洲面对的挑战

 坦根  如果把我们刚才谈到的这些因素都放在一起看,天然气、石油、核能、电池、输电网络,最终呈现出来的结果是,欧洲的电价是美国的两到三倍,比中国更是高出不少。那这对欧洲作为一个工业强权,会意味着什么?

 比罗尔  我认为欧洲的竞争力确实正面临考验。

在我看来,欧洲有一些传统产业,政府还是需要以某种方式支持它们。但也要承认,其中有些产业未来可能很难再与其他地区竞争,尤其是那些高耗能行业。因为这种能源价格差异,不可能一夜之间就消失。

所以,对欧洲来说,一方面要支持一些经过选择、确实重要的传统产业;但另一方面,也必须为未来的产业制定路线图,并大力推动它们的发展。

这些未来产业包括人工智能、清洁能源技术等等。

换句话说,欧洲现在有两件事要同时做。第一,哪些传统产业值得我们继续支持,让它们留在欧洲经济体系里。第二,哪些面向未来的技术,是我们应该重点扶持、沿着这条线持续推进的。

不过我也想补充一点。你作为大投资人,肯定也能感觉到,现在外界有很多唱衰欧洲的声音,对欧洲的悲观看法很多。

但我仍然认为,欧洲有很强的经济基本面。它拥有4.5亿人口的单一市场,是一个民主地区,也是一个能够持续吸引投资、拥有强大进出口和贸易能力的大陆。

只要工业政策和能源政策能够配套得当,我认为欧洲是可以挺过这段艰难时期的。

 坦根  你怎么看人工智能和电价之间的关系?一方面,AI需求本身会推高能源价格;但另一方面,更高的能源价格,又会反过来深刻影响AI未来的使用和发展。毕竟其中一个非常大的投入成本,就是电。

 比罗尔  完全正确。尼古拉,也许你未必很了解国际能源署。其实从(员工)规模上说,我们真的是一个很小、很小的机构。

但四年前,我们就已经主动把人工智能列为重点研究方向之一。原因非常简单:没有电,就没有AI

一个中等规模的数据中心,它消耗的电力,就相当于一个拥有十万户家庭的城镇。而且这种电力需求是全天候的,24小时、7天不断。

现在全球围绕AI展开的是一场大竞争。最主要的三个参与者是美国、中国和欧洲。当然还有其他国家,但这三方是最大的。

而在我个人看来,AI可能是迄今为止人类最具决定性意义的一项技术创新。谁会在这场竞争中胜出,最终取决于两个因素:

第一是技术本身,也就是软件这一侧。第二,就是电力是否充足、价格是否低廉。

也许我这个类比用得有点多,但道理就是这样,如果你没有大量电力,没有便宜的电力,也不能快速把电力接到数据中心,那你就会落后于竞争对手。

所以,那些拥有充足、低价电力,而且能够迅速把电力送到数据中心的国家,会比其他国家领先几步。

我看到的现实是,欧洲在第二个维度上还要做很多工作。技术当然也重要,但电力这一块,对欧洲来说,难度不小,比美国难,也远比中国难。

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关于判断的准确程度和如何纠错

 坦根  比罗尔,你们有很多判断是对的,但也有一些地方判断错了,对吧?尤其是在清洁能源转型速度这件事上。

 比罗尔  我们每天都在接受批评,这已经是我们的日常了。投资人批评我们,政府批评我们。

也有一些人恰恰和你说的相反,他们觉得我们对清洁能源太乐观了。所以,听到你说我们曾经太保守,也算是一个有意思的平衡视角。

我们的做法是这样的。我们会提出不同的情景、不同的路径、不同的假设。

十年前,在太阳能渗透率这件事上,我们的确偏保守。中国的发展速度让所有人都吃了一惊,不只是我们,是全世界都被震惊了。

但除此之外,我认为我们对今天的太阳能、风能、核能、石油、天然气等主要趋势,整体判断还是对的。

当然,我们并不假装自己永远不会错。我们的工作就是把数据摆在桌面上。

错了,我们就承认错了,然后修正。对了,我们也不会过度强调自己有多对。

我经常对同事说一句话,这是我的口号:数据最终总会赢只是有时候,它需要一点时间。但到最后,数据总会赢。

我们做的,就是把数据和事实摆出来,至于政府、投资人和产业界怎么决策,那是他们的事。

 坦根  那你怎么看你们对化石能源生产的判断?你觉得自己在这方面有多准?

 比罗尔  比如天然气需求这件事,我们的判断是对的。石油这边,我们的判断也完全正确。

我们之前就说过,随着中国经济增速放缓,加上电动车渗透率上升,石油需求会开始放缓。煤炭,我们判断它会进入平台期,现在基本也是这样。可再生能源方面,我们也一直认为它会强劲增长。

也正因为如此,我们现在更倾向于给出不同情景,而不是单一下判断,因为世界里有太多不确定性。

你如果走这条路,会得到这样的结果,也会带来这些后果;如果走另一条路,结果和后果又会不同。

我们给政策制定者提供的是不同的路径和不同的选项。

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关于对挪威以及国际能源署自身的评价

 坦根  挪威当然是靠石油和天然气赚到了钱。我们这只基金做的,就是把这些财富为下一代管理好。抛开政治不谈,只从系统层面看,你觉得挪威还应该继续勘探更多油气吗?

 比罗尔  这当然完全要由挪威政府和挪威人民自己来决定。

我经常去挪威,我喜欢挪威能源行业的人,我也喜欢挪威足球。我认为,挪威做得很好。你们国内的能源体系也非常清洁,电动车普及程度也很高。

你们应该为自己在全球能源安全、欧洲能源安全、气候变化以及帮助贫困国家,特别是非洲方面所做的事情感到自豪。

如果世界上真有更多像挪威这样的国家,我们今天面对的局面就不会像现在这么棘手。

 坦根  那博德闪耀(Bodø/Glimt,近几年是挪威足坛最成功的球队之一)和国际能源署有什么相似之处?

 比罗尔  有一个相似点,也有一个不相似点。

相似点是,我们都在用很小的资源,做出了远超体量的成绩。

你可能会觉得,国际能源署天天和全球领导人打交道,我们发一份报告,大家都会讨论。像你刚刚提到的那份报告,外界的确很关注。人们总会问,报告什么时候出来,里面怎么判断,是三还是五,等等。

但实际上,我们这个机构的核心预算只有2200万欧元。真的不多。而很多做类似预测和研究的机构,预算是我们的10倍、20倍,甚至100倍。

在这样小的预算下,我们还能做出这些成果,在我看来,已经接近奇迹了。为什么?因为我们有非常出色的团队合作。

这一点和博德闪耀很像。

至于不同的地方,那就是博德闪耀已经从欧冠出局了,而国际能源署在能源世界里,仍然是冠军。这就是那一点小小的不同。

 坦根  这真是一个非常好的结束方式。你们仍然是能源世界的冠军。希望这个冠军地位还能保持很多年。

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非常好的采访,谢谢 -lilidaisy- 给 lilidaisy 发送悄悄话 (0 bytes) () 04/02/2026 postreply 08:55:50

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