有关这起事件,我仅想谈谈我自己的看法,并不是什么权威,有不同意见当然是可以的。从表述中看,“在“Stop sign”面前我确实停下车仔细张望,确信在目力所及范围(左侧,因与我垂直的路是单行线)无车辆,则继续开车前行。”在这样的TWO-WAY STOP路口,你这样操作已经是有问题了,在这样的路口,只有你和你对面的路口有STOP标记,在与你垂直的路口没有STOP标记。在你通过或者转入与你垂直的道路时,你不仅要在STOP标记处停问车辆,在驶出STOP标记处及到与你垂直的道路的道边或其延长线前还要停稳车辆,再观察,确认安全后再穿越或转入与你垂直的道路。如果你在STOP标记处及停车并观察了,然后从此开出并一气完成你的操作,就是犯了错误。另外,再让我试着计算一下,从表述中觉得作者是右转弯。假设作者开车转弯的速度是0到20千米/小时,从0开始,到转入垂直的道路时是20千米/小时,(作者提供了70-75米之内没有车辆,所以我也用公制)。这样一个右转弯路口,从开出STOP标记到转入垂直的道路的行程7米大概够了。速度取平均速度10千米/小时,折合2.78米/秒,这样的话作者转入垂直的道路所需要的时间是7/2.78=2.5秒(约)。如果后面车辆在2.5秒内开70米追上作者的车辆,则后面车辆的速度是70米/2.5秒=28米/秒,可以折算为100.8千米/小时。如果这样的话,后面的车辆要追上作者的车辆,也只能是追尾了,那样的话,责任人就完全变了。作者还说多年安全驾驶,这里我到想问个问题了。Here I would like to put forward a question, the answer to which is not really expected. How many drivers have applied the brake behind the car of the author necessarily or unnecessarily? 驾车安全最重要,人没有受伤就是万幸了。
我自己的看法
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-rstuvw-
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03/06/2009 postreply
15:40:09