2007年1月初，温哥华下了一场大雪，交通受到了很大影响。市政部门撒过盐后，主要交通干线还算顺畅，但小路上还是布满了积雪。一个周五早上钻进车上路。刚从房后的Alley向右转出，就看到前方近路口处一辆MiniVan横在马路中央（ｈouse区里的小路），司机在车内，事后知道这是一部2003 Pontiac Montana。当时以为司机正准备调头，心中想怎么在离路口这么近的地方调呀。也就是说从我拐出来的Alley距这个路口很近，大概有20米的距离。那是一个2 Way Stop 路口。Stop Sign在我们这条路上。这时车里的司机向我摆手，示意别过来。他的车距我有15米左右的距离，以当时的车速与车距，我认为我有足够的刹车距离。知道是冰雪路面，于是轻踩刹车，想慢慢停下来。可片刻后，我突然感到车没停而是继续向前滑了过去。因为虽然车轮已抱死，但因为车速慢，所以听不到轮胎与冰面的摩擦声。而且车子也没有侧滑或甩尾，所以根本没意识到车已经失控。我赶紧点刹同时挂低档，可车子还是向MiniVan慢慢滑去。原来这是一段下坡路，平时不下雪没觉得怎么样。想往路边上撞，但不行路很窄两边都停有车辆，因为这里是House区。他的车横在路上，两边就没什么间隙了，所以想绕过他也不行。转眼间离他的车只有不到2米远了。我当时都想跳出去拉住我的车了。最终我还是向MiniVan慢慢撞去。撞击部位是司机后面的passenger door后面一点点，也就是说我是拦腰撞在他的车身侧面。我估计当时我的速度不超过5km/hr，所以撞后两部车都没有移动。我的前bumper紧紧的贴在了他的车门上。事后看两车基本上没有什么损伤，只有一些滑痕。
下车后与minivan的司机交换了相关信息。司机像是印巴或中东人。他问我私了还是公了。我想损伤不大，私了还是公了我都可以赔他钱算了。因为自己出钱赔，保险不会涨。所以就让他回头了解价格。这时旁边的house里走出一名男子。事后知道也是一位华人，后来是我的证人。他的车停在了路边。看样子想要去上班。他问我：“我的车能开出去吗？”我说：“挺危险的，小心。”
与minivan的司机交涉后我才注意到minivan的前面有一辆Lexus RX300也出事了。它的右前轮顶在curb上。也就是说它的车身是往右偏斜的。在车头前面一点点就是stop sign标杆。它的左侧尾灯碎了，后门偏左的地方凹了进去。司机是一位亚洲女性。我问她你是第一辆？她说不，她已经是第三辆。她撞了别的车，已交涉完毕，所以我只看到她的车。当时我就认为肯定是minivan刹车甩尾撞了她。跟我没关系所以就没要求与她交换信息。
几天后，本地保险局（ICBC)来电话让我申报，因为那个minivan司机已经报案了。之后就去了保险局拍照，出陈述。我的adjuster说：“minivan司机说你把他的车push forward出去，他才撞的前面的凌志。”我非常吃惊！我说你看我的损伤，再看他的损伤，你再看看凌志的损伤。如真像他说的那样我是连环撞的肇事者，我的车速要很快才行呐。因为我需要有足够的惯性来撞开横在路上的minivan. 而我撞上他后，车头与他的车身就没分开过。而他的车与他前面的凌志之间至少有1.5米的距离。这个adjuster说我们要看各方的陈述与证据后再做结论。2个星期后，她来电话说结果出来了，是你的责任。根据他们的结论：minivan司机刹车甩尾，这时我撞了上来，将他撞了出去，然后撞上了RX300.凌志女司机只是说minvan撞了她，我撞在了minivan上.但她搞不清楚是不是我导致minivan撞了她，因为她的注意力也在前方，她也撞了别人。我当然不服。她就说你可以跟我的经理谈，作为我的adjuster，她已经尽力啦。简短解说，最后判决还是我的责任。证人的证词他们认为没用，因为证人只看到了撞车后的结果而不是过程。我说我的车重2600磅，minivan重4500磅。我要多快才能撞开它。minivan的右侧也就是与凌志相撞的那侧有明显的损伤，凌志损伤是尾灯碎了一地，后门车身凹陷。ICBC的理由是：如果是平路、无雨雪的路面，车辆损坏程度都可以作为判断车速的因素。然后再判断谁是连环撞的始肇事者。但出事那天是冰面、下坡路，所以很难判断究竟怎么回事。又无照片，又无其他证人。但根据汽车事故法，我是最后一辆车，所以我对2部车负责任。也就是说，我自己掏钱赔，我要赔minivan两边车身的损伤与凌志尾部的损伤。如ICBC赔，我一分钱不用付，但明年保险要涨。
我反问他们如何解释那两个司机都承认只受到一次撞击、他们两部车之间有距离、他们车子相碰撞的地方损坏严重程度远远超过我的前bumper损伤与minivan左侧车身被我撞到产生的损伤。而我车与minivan撞后就没分开过直到交涉完毕大家离开。这点所有司机都承认，也有证人看到。即使是冰面、下坡路，被撞车辆移动速度要小于撞它车辆的速度呀。即使是接近，那minivan的两边损伤也要接近才说得过去才行。我又问他们，如按minivan司机所说我将他的车"push forward"撞了前面的凌志, 那我的车怎么可能始终与他的车紧紧贴在一起，而且大家都承认只受到一次撞击。ICBC说有可能呐，你撞了minivan,然后推着它走，再撞凌志，之后停了下来，整个过程中，你的车与minivan有可能没分开过。他们说了无数个“possible"，也承认没有特别的证据证明我把minivan撞了出去或推了出去，但我是最后一辆车，根据汽车事故法，我对前方车辆负责。
他们最后说如不服判决，可以将案件交给一个独立仲裁机构评判，再不服就让小额法庭来判。有人说独立仲裁也不会好到哪里，直接申请给法庭判好了。也有人说案子太小，没有律师愿意打，即使愿意打，律师费与赔偿额，或是涨后的保费比也不值得。而且小额法庭也不要求律师到场（“Small claims court is a court of law, but it's not designed for lawyers.”）如自己出庭的话，陈述没问题，但我担心用英文辩不过ICBC的律师。我也在犹豫，但无论最后输赢，不想让那个minivan司机觉得栽赃陷害别人那么容易，也不想让保险局觉得草率判案很轻松。在此恳问斑竹及各路英雄，根据我上面对事故的描述，我应如何写出给独立仲裁机构或法庭的陈述报告，着重点在哪里？如自己打有什么需要注意的。有哪位朋友有过上庭的经验吗？我第一次出车祸，也知道跟保险局打官司很难，但还是想请朋友们能给些建议。谢谢！
下车后与minivan的司机交换了相关信息。司机像是印巴或中东人。他问我私了还是公了。我想损伤不大，私了还是公了我都可以赔他钱算了。因为自己出钱赔，保险不会涨。所以就让他回头了解价格。这时旁边的house里走出一名男子。事后知道也是一位华人，后来是我的证人。他的车停在了路边。看样子想要去上班。他问我：“我的车能开出去吗？”我说：“挺危险的，小心。”
与minivan的司机交涉后我才注意到minivan的前面有一辆Lexus RX300也出事了。它的右前轮顶在curb上。也就是说它的车身是往右偏斜的。在车头前面一点点就是stop sign标杆。它的左侧尾灯碎了，后门偏左的地方凹了进去。司机是一位亚洲女性。我问她你是第一辆？她说不，她已经是第三辆。她撞了别的车，已交涉完毕，所以我只看到她的车。当时我就认为肯定是minivan刹车甩尾撞了她。跟我没关系所以就没要求与她交换信息。
几天后，本地保险局（ICBC)来电话让我申报，因为那个minivan司机已经报案了。之后就去了保险局拍照，出陈述。我的adjuster说：“minivan司机说你把他的车push forward出去，他才撞的前面的凌志。”我非常吃惊！我说你看我的损伤，再看他的损伤，你再看看凌志的损伤。如真像他说的那样我是连环撞的肇事者，我的车速要很快才行呐。因为我需要有足够的惯性来撞开横在路上的minivan. 而我撞上他后，车头与他的车身就没分开过。而他的车与他前面的凌志之间至少有1.5米的距离。这个adjuster说我们要看各方的陈述与证据后再做结论。2个星期后，她来电话说结果出来了，是你的责任。根据他们的结论：minivan司机刹车甩尾，这时我撞了上来，将他撞了出去，然后撞上了RX300.凌志女司机只是说minvan撞了她，我撞在了minivan上.但她搞不清楚是不是我导致minivan撞了她，因为她的注意力也在前方，她也撞了别人。我当然不服。她就说你可以跟我的经理谈，作为我的adjuster，她已经尽力啦。简短解说，最后判决还是我的责任。证人的证词他们认为没用，因为证人只看到了撞车后的结果而不是过程。我说我的车重2600磅，minivan重4500磅。我要多快才能撞开它。minivan的右侧也就是与凌志相撞的那侧有明显的损伤，凌志损伤是尾灯碎了一地，后门车身凹陷。ICBC的理由是：如果是平路、无雨雪的路面，车辆损坏程度都可以作为判断车速的因素。然后再判断谁是连环撞的始肇事者。但出事那天是冰面、下坡路，所以很难判断究竟怎么回事。又无照片，又无其他证人。但根据汽车事故法，我是最后一辆车，所以我对2部车负责任。也就是说，我自己掏钱赔，我要赔minivan两边车身的损伤与凌志尾部的损伤。如ICBC赔，我一分钱不用付，但明年保险要涨。
我反问他们如何解释那两个司机都承认只受到一次撞击、他们两部车之间有距离、他们车子相碰撞的地方损坏严重程度远远超过我的前bumper损伤与minivan左侧车身被我撞到产生的损伤。而我车与minivan撞后就没分开过直到交涉完毕大家离开。这点所有司机都承认，也有证人看到。即使是冰面、下坡路，被撞车辆移动速度要小于撞它车辆的速度呀。即使是接近，那minivan的两边损伤也要接近才说得过去才行。我又问他们，如按minivan司机所说我将他的车"push forward"撞了前面的凌志, 那我的车怎么可能始终与他的车紧紧贴在一起，而且大家都承认只受到一次撞击。ICBC说有可能呐，你撞了minivan,然后推着它走，再撞凌志，之后停了下来，整个过程中，你的车与minivan有可能没分开过。他们说了无数个“possible"，也承认没有特别的证据证明我把minivan撞了出去或推了出去，但我是最后一辆车，根据汽车事故法，我对前方车辆负责。
他们最后说如不服判决，可以将案件交给一个独立仲裁机构评判，再不服就让小额法庭来判。有人说独立仲裁也不会好到哪里，直接申请给法庭判好了。也有人说案子太小，没有律师愿意打，即使愿意打，律师费与赔偿额，或是涨后的保费比也不值得。而且小额法庭也不要求律师到场（“Small claims court is a court of law, but it's not designed for lawyers.”）如自己出庭的话，陈述没问题，但我担心用英文辩不过ICBC的律师。我也在犹豫，但无论最后输赢，不想让那个minivan司机觉得栽赃陷害别人那么容易，也不想让保险局觉得草率判案很轻松。在此恳问斑竹及各路英雄，根据我上面对事故的描述，我应如何写出给独立仲裁机构或法庭的陈述报告，着重点在哪里？如自己打有什么需要注意的。有哪位朋友有过上庭的经验吗？我第一次出车祸，也知道跟保险局打官司很难，但还是想请朋友们能给些建议。谢谢！
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