比亚迪卷不动了，连续三个月国内销量同比下跌：8月下降18.3%；9月下降10.2%；10月下跌31.4%

2025年的中国汽车市场，最令人意外的莫过于比亚迪年底这波“急刹车”。

 

今年8-10月，比亚迪连续三个月国内零售销量同比下跌（乘联会数据）：8月销量31万辆，同比下降18.3%；9月销量34.7万辆，同比下降10.2%；10月销量29.6万辆，进一步大幅下降31.4%。

 

 

这家一度被誉为国内“一超多强”中的“一超”车企，2023年新能源车销量就领跑全球，2024年更是突破400万辆大关。但如今，在行业整体增长的背景下，却突然失速，背后的原因值得玩味。

所有跟帖： 

• 之前传负债率极高的比亚迪有可能成为业内“暴雷“的恒大，不是空穴来风。新能源产能过剩，全民跟风泛滥，骗补吃补的收割韭菜 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:26:34

• 比亚迪几翻降价，“白菜价“杀的业界尸横遍野，大家一起赔本赚吆喝，吹牛逼吹了个寂寞。 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:28:43

• 另一个跌下神坛、被广大人民群众所唾弃就是，营销高手，忽悠大王，抄袭至尊的小米雷宝宝。 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:31:02

• ？你从哪儿来的数据，为啥和公司自己公告不一样？ -cn_abcd- ♂ (46665 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:30:47

• 自己看链接吧 -amico- ♂ (122 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:31:52

• 如果不计网约车的话，比亚迪吃相更加难堪 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:35:04

• 没有国家补贴了…… -ClearCase- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:54:00

• 为什么不提比亚迪25上半年出口暴增130%，全年出口可望达到80万辆？ -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 18:56:34

• 骗补吃补 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:00:24

• 比亚迪是实实在在的，汽车和电池技术摆在那里， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:04:01

• 我认同，比亚迪电动车在国产品牌中算是较为可靠的，竞争力也是不错的。但是，依然走不出大环境的内卷，依赖国家补贴，出海靠骗补 -amico- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:10:31

• 中国电车出口有什么特殊补贴？ 正常出口退税除外， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:16:43

• 比亚迪是国内最重视汽车技术研发的厂家，已经达到非常高的工业水平 -大洋bridge- ♂ (201 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:02:25

• 前不久回国，观察到小区（很大）里电车不多，也就10%左右，没见几辆比亚迪。多是合资油车，几乎啥车都有合资 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:14:28

• 我家在新小区，很多电动车，大概1/5的车位自家装了电动桩子，小区外还有更多充电柱，给没装的用。 -资深海豚- ♀ (87 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:21:04

• 这得看地方，以及你们那是不是又自己的品牌。北方比亚迪就不如南方。 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:25:12

• 我在北京，2个观察点，一个是海淀区，另一个是通州新城的新小区，都是多是合资车（奔驰、宝马、沃尔沃都有合资），电动汽车不多 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:32:59

• 别一惊一乍的，大陆汽车是卷的厉害，比亚迪今年低端车型走量不如去年，网约车市场下行是个大问题。 加上其它公司也没白吃干饭 -dakinglaile- ♂ (0 bytes) () 11/16/2025 postreply 19:21:43