比亚迪卷不动了，连续三个月国内销量同比下跌：8月下降18.3%；9月下降10.2%；10月下跌31.4%

2025年的中国汽车市场，最令人意外的莫过于比亚迪年底这波“急刹车”。

 

今年8-10月，比亚迪连续三个月国内零售销量同比下跌（乘联会数据）：8月销量31万辆，同比下降18.3%；9月销量34.7万辆，同比下降10.2%；10月销量29.6万辆，进一步大幅下降31.4%。

 

 

这家一度被誉为国内“一超多强”中的“一超”车企，2023年新能源车销量就领跑全球，2024年更是突破400万辆大关。但如今，在行业整体增长的背景下，却突然失速，背后的原因值得玩味。