- 前轮刹车分泵(卡钳)导向销干涸或活塞卡死:这是丰田4Runner最常见的通病之一。卡钳的导向销如果缺乏润滑,或者多活塞卡钳中的某个活塞卡死,会导致刹车释放后刹车片依然紧贴刹车盘,造成持续摩擦和极快的单侧或内侧偏磨。
- 电子制动力分配(EBD)导致的后轮过早磨损:许多车主惊讶地发现后刹车片比前刹车片磨损更快。这是因为现代4Runner的EBD系统在日常轻踩刹车时,会分配更多动力给后轮以减少车头“点头”现象,从而导致后轮刹车片磨损加速。
那几年4Runner 的毛病
本帖于 2026-05-24 16:42:51 时间, 由版主 soccer88 编辑
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的確此车后轮的刹车片磨損程度和前轮差不多,但此原因和內外侧磨损無关
-khyang86-
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05/25/2026 postreply
20:58:32