欧7排放标准（Euro 7）

欧7排放标准（Euro 7）是欧盟制定的最新、最严厉的汽车尾气及污染排放法规，旨在进一步减少交通排放以实现气候目标。它首次统一了轿车和卡车的标准，加强了刹车颗粒物和轮胎磨损微塑料的管控，并引入了电动汽车电池耐久性要求，预计从2025年起分阶段实施。 

欧7排放标准的核心要点：

• 更严的污染物限制： 收紧了氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）的排放限制，并将一氧化二氮（
  

   
  ）纳入管控。
• 纳入非尾气排放： 首次为刹车系统颗粒物排放和轮胎磨损排放设置了限制。
• 统一排放规则： 将之前分散的轻型车（轿车、厢式货车）和重型车（卡车、大巴）排放法规统一至欧7单一规则。
• 提升电池耐久性： 要求电动汽车和混合动力汽车的电池在5年后保持原始容量的80%，或8年后保持70%。
• 延长合规里程与年限： 要求车辆在更长的生命周期内保持低排放，如轿车需满足10年或20万公里。
• 强化测试与监控： 扩大道路排放测试范围，更真实地反映日常驾驶条件，并引入车载传感器进行全生命周期监测。 

实施时间：
欧7法规已于2024年4月获得通过。具体实施时间取决于车辆类型，预计新车型将于2026年左右开始分阶段采用，直至2030年左右完全普及。该标准迫使制造商在内燃机节能减排上投入巨大成本，推动向电气化转型。