第一，Costco不修2016年出厂轮胎可能是自我保护，橡胶6年老化，继续出行有爆胎危险。
第二，Mini的水管不像是超长代用品，Mini用塑料夹子固定水管出状况好像是一个通病（见下链接），欧洲塑料品控有不耐久名声，如某品牌的车到了一定年限漏油漏水都说明买到真品，不是假冒的。
https://www.northamericanmotoring.com/forums/stock-problems-issues/197068-lower-radiator-hose-drooping-and-worn-through-on-cooper-s.html
"我们2009款Mini的下部散热器软管下垂到一定程度，磨损严重，导致冷却液全部流出，需要拖车……
在所有压力释放之前，很难将软管推回气坝后面的位置。车上有一个塑料夹，显然是用来固定软管的，我怀疑夹子与车身的连接方式能否承受软管施加的巨大力。如果没有压力，软管就会完全下垂，如下图所示。
我们当地经销店的服务经理说，这不是保修问题，一定是我们开车碾过什么东西后倒车才把软管拔下来的（我们没有这样做）。
我告诉他，在我看来，这要么是设计缺陷（软管安装在容易损坏的位置，支撑不足，无法固定）；要么是工厂安装不正确；或者他的维修部门在六个月前更换水泵后错误地重新安装了它。
我追问之下，他说有撞击损坏的痕迹，而且“固定软管的支架”弯曲了，并计划周五下午给我发损坏的照片。
我妻子在清障车把车送到维修部门后拍了软管的照片，但我没看到任何损坏。
他还没有把照片发给我，似乎在躲避我的电话。
我只是觉得这东西在正常使用下没有理由会出故障。
起初，我很奇怪他们为什么要把软管拆掉，因为它似乎是从节温器通到散热器的，而水泵在发动机的另一端，但在阅读了一些帖子后，我发现拆下软管似乎是排出冷却液的常用方法。进一步证明维修工作可能做得不好，我想，当我查看的时候，软管的散热器端没有夹子，但我没有拍到照片（而且如果知道它在没有夹子的情况下能保持这么长时间，我会有点惊讶）。
我只是想知道是否有其他人遇到过类似的问题，或者注意到软管下垂，或者可以去摸一下他们的软管，告诉我它从夹子里脱落的可能性有多大。"
