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| • #跟帖# 關鍵是东(北)部旧车有可能底部銹蝕 [爱车一族] - ctxsp(142 bytes ) 2014-09-23 | |
| • #跟帖# Toyota 比 Honda车可靠 [爱车一族] - ctxsp(405 bytes ) 2014-08-26 | |
| • #跟帖# 我去年刚跳到日本汽车公司 [爱车一族] - ctxsp(87 bytes ) 2014-08-19 | |
| • #跟帖# 忘记提还有 BF Goodrich 胎 [爱车一族] - ctxsp(0 bytes ) 2014-08-18 | |
| • #跟帖# 这是我们家几辆车多年的 [爱车一族] - ctxsp(78 bytes ) 2014-08-18 | |
| • #跟帖# it depends [爱车一族] - ctxsp(99 bytes ) 2014-08-18 | |
| • #跟帖# what's the mile per gallon (MPG) [爱车一族] - ctxsp(130 bytes ) 2011-07-07 | |
| • #跟帖# 听过这样的说法，讲出来给大家听听。 [爱车一族] - ctxsp(216 bytes ) 2011-02-08 | |
| • 美国汽车业近况 - 日本车杂谈 (7) [爱车一族] - ctxsp(1312 bytes ) 2011-02-06 | |
| • 美国汽车业近况 - 美国车的前世今生 (6) [爱车一族] - ctxsp(2128 bytes ) 2011-02-03 | |
| • #跟帖# 我的意思是每个牌子的车几乎都有突然加速 [爱车一族] - ctxsp(90 bytes ) 2011-01-31 | |
| • #跟帖# 是的！我主要是跟两田比。 [爱车一族] - ctxsp(360 bytes ) 2011-01-30 | |
| • #跟帖# 对不起，因为欧洲车贵+容易坏， [爱车一族] - ctxsp(21 bytes ) 2011-01-30 | |
| • #跟帖# 质量不错。一直主要用于警车和出租车。 [爱车一族] - ctxsp(0 bytes ) 2011-01-29 | |
| • 美国汽车业近况 - 美国车的前世今生 (5) [爱车一族] - ctxsp(1366 bytes ) 2011-01-29 | |
| • 美国汽车业近况 - 美国车的前世今生 (4) [爱车一族] - ctxsp(1125 bytes ) 2011-01-22 | |
| • #跟帖# 每样车进入美国市场前都要CERTIFIED。FUEL ECONOMIC DATA 每年由厂家报， [爱车一族] - ctxsp(114 bytes ) 2011-01-20 | |
| • 美国汽车业近况 - 韩国车的兴起 (3) [爱车一族] - ctxsp(1084 bytes ) 2011-01-19 | |
| • #跟帖# 关于第3点的补充： [爱车一族] - ctxsp(112 bytes ) 2011-01-17 | |
| • 美国汽车业近况 - 韩国车的兴起 (2) [爱车一族] - ctxsp(1110 bytes ) 2011-01-17 | |
| • #跟帖# overvalue! 能花那钱， [爱车一族] - ctxsp(39 bytes ) 2011-01-16 | |
| • 美国汽车业近况 - 韩国车的兴起 (1) [爱车一族] - ctxsp(2024 bytes ) 2011-01-16 | |
| • #跟帖# 太贵了。即使是GOODYEAR也不 [爱车一族] - ctxsp(130 bytes ) 2010-12-31 | |
| • 韩国KIA 2011新车OPTIMA 召回油门踏板。 [爱车一族] - ctxsp(340 bytes ) 2010-12-17 | |
| • #跟帖# 请问是SELF BUSINESS还是跟流行社 [爱车一族] - ctxsp(70 bytes ) 2010-12-13 | |
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