说明铁道部的服务还是一如既往的差

硬件提高了, 但软件跟不上, 花再多钱无益。 几天前北京去合肥的高铁车厢只坐了三个人就是明证。 出了这种低级错误, 谁来买单?

所有跟帖: 

大企业在某些地点有输有赢,很正常,有了积累数据后,出发地点和车次就可以调整, -europe- 给 europe 发送悄悄话 europe 的博客首页 (87 bytes) () 01/29/2013 postreply 12:40:30

中国人从来不是以数据做决策的。  -wadcChinese- 给 wadcChinese 发送悄悄话 wadcChinese 的博客首页 (211 bytes) () 01/29/2013 postreply 13:07:07

民航要好很多。 -蒙得- 给 蒙得 发送悄悄话 蒙得 的博客首页 (0 bytes) () 01/29/2013 postreply 13:11:19

对, 民航不错。 不愧叫民航 -wadcChinese- 给 wadcChinese 发送悄悄话 wadcChinese 的博客首页 (0 bytes) () 01/29/2013 postreply 13:15:29

不以数据,哪来的高铁建设决策正确?  -europe- 给 europe 发送悄悄话 europe 的博客首页 (41 bytes) () 01/29/2013 postreply 13:35:22

高铁建设决策正确: 你有了数据了? -wadcChinese- 给 wadcChinese 发送悄悄话 wadcChinese 的博客首页 (0 bytes) () 01/29/2013 postreply 13:40:19

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