这个数据即使对也是严重误导的

如果只是作为数据参考还可以，但是用来比较就是严重的误导！统计人人都可以做，但是统计的sample很重要。

美国几乎是100%的人不是驾车就是坐车的，所以统计数据比较有意义。要比较的话，中国的sample绝对不是13亿人。中国的sample应该是每年经常驾车或者坐车的人口，以这一人群来统计还相对比较接近事实。

再说远一点，其实这样比也是不正确的，因为美国人天天开车坐车，中国也许只是每周开车或坐车一次。真正精确的是用里程数来统计，每万里行车里程的交通事故死亡率，这个才真正说明每个国家的交通事故的死亡率高低。否则非洲落后国家交通死亡率肯定是很低的。

所有跟帖： 

• 顶！very good point！再重申一点：数据的真实性是统计的前提。 -老看客- ♂ (0 bytes) () 08/26/2012 postreply 10:54:29

• Yes, The best measure is accident or death per hour per in a ca -pieq314- ♀ (0 bytes) () 08/26/2012 postreply 11:01:35

• 请解释一下，民主了的蒙古，车也不多，事故死亡率却很高? -勿来三- ♂ (214 bytes) () 08/26/2012 postreply 14:33:44

• You misunderstood. I only point out how the data should be inte -pieq314- ♀ (155 bytes) () 08/26/2012 postreply 16:13:34

• 阿灰喜欢拿数据，以前就是什么每万人的自杀率，然后用在富士康上。 -i751- ♂ (115 bytes) () 08/26/2012 postreply 13:06:16

• 只要体现出中国差的，就是合理的 -勿来三- ♂ (50 bytes) () 08/26/2012 postreply 14:26:43

• eactly!!! -大号蚂蚁- ♂ (0 bytes) () 08/26/2012 postreply 14:12:06