[转]1988年1月24日, 由昆明开往上海的80次特快旅客列车运行到贵昆铁路且午至邓家村站间,发生颠覆事故。机车后第2至第7节车厢颠覆于铁轨外侧,第8至13节车厢脱线,第 14节车厢的1根轴脱线,只有第15节车厢保持正常。这次事故,造成了88人死亡,62人重伤;贵昆铁路中断运行44小时33分。
[转] 出于对此事故负责,时任中共中央政治局候补委员、铁道部长的丁关根向国务院请辞。当年3月12日,第七届全国人大常委会第25次会议正式通过了丁关根的辞职请求
[转]1988年1月24日, 由昆明开往上海的80次特快旅客列车运行到贵昆铁路且午至邓家村站间,发生颠覆事故。机车后第2至第7节车厢颠覆于铁轨外侧,第8至13节车厢脱线,第 14节车厢的1根轴脱线,只有第15节车厢保持正常。这次事故,造成了88人死亡,62人重伤;贵昆铁路中断运行44小时33分。
[转] 出于对此事故负责,时任中共中央政治局候补委员、铁道部长的丁关根向国务院请辞。当年3月12日,第七届全国人大常委会第25次会议正式通过了丁关根的辞职请求