施工队不可能国内派,只能美国工人。车是日本的,信号西门子的。

中国工人就是基建铁路快,但是在美国只能美国人施工。不知道一年能修几迈。 关于车的技术到底是谁的,咱就不讨论了。欧洲,日本都没钱更新铁路,设备卖谁呀? 当然中国世界第一了。

所有跟帖: 

请您先登陆,再发跟帖!