不是说纯技术上造不出来能飞的大客机,但是要有人买,有人坐,还便宜,能赚钱才行。

这个倒是有些像汽车行业。以中国的工业能力,造家用轿车是不成问题的,可是为什么大街上跑的几乎都是外国车呢?这就是民品和军品的区别,要求不一样。航空业市场说大也大,可是国内有高铁竞争,这种中短程的支线客机正好和高铁有竞争关系。前苏联航空业很强吧,甚至某些尖端技术比老美还强,大客机也能造,可是现在一年也就造那么几架,在国际市场上基本忽略不计。中国造大客的动机是可以理解的,但不是像有些人想象的那样什么横空出世,造成白菜价,让别人哭。。。巴拉巴拉的。后面的路还远着呢。

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